Ottimizzazione dell'autonomia della tua auto elettrica in inverno

Preriscaldare la batteria, controllare la pressione degli pneumatici e impostare correttamente la temperatura dell'abitacolo – scopri i nostri migliori suggerimenti per usare la tua auto elettrica in modo efficiente in inverno.

Una Volvo rossa in transito su una strada innevata

Guarda i nostri suggerimenti per una guida più efficiente in inverno.

Prima raschia e pulisci

Prima di partire, rimuovi la neve e il ghiaccio dall'auto per evitare un impatto aerodinamico e impedire effetti sull'autonomia dovuti al peso aggiunto. La guida di un'auto coperta da spessi strati di neve può inoltre ostruire la visibilità e le luci, riducendo le prestazioni di guida. Ghiaccio e neve potrebbero sciogliersi più lentamente su un'auto elettrica, poiché manca il calore del motore a combustione.


Preriscalda la tua auto

Forse l'abbiamo già detto, ma non nuoce ripeterlo: non dimenticare di preriscaldare la tua auto elettrica. Una batteria calda rende superflui i processi che richiedono il consumo di energia per raggiungere le condizioni operative ottimali. Se possibile, parcheggia sempre l'auto in un garage riscaldato. Si risparmia energia rispetto al parcheggio all'aperto al freddo.


Considera anche la possibilità di preriscaldare l'auto mentre è ancora in carica. A differenza delle auto con motore a combustione interna, con un'auto elettrica non devi preoccuparti delle emissioni durante il preriscaldamento negli spazi chiusi.

Quando l'auto elettrica si ferma, di solito la batteria è calda e in condizioni ottimali per ricevere energia. Quindi, collega la tua auto elettrica direttamente a una stazione di carica prima che si raffreddi troppo.

Se l'auto è calda, la batteria non deve usare energia extra per riscaldare l'abitacolo. Quando la batteria è calda, riceve in modo efficiente l'energia generata dalla guida a pedale unico all'inizio del viaggio.


Tieni d'occhio la pressione degli pneumatici

Una persona alla guida di una Volvo su una strada innevata

La funzione Range Assistant della tua Volvo elettrica aiuta a individuare le condizioni di guida che consumano energia.

Nelle stagioni più fredde, la pressione degli pneumatici potrebbe scendere, portando a una maggiore resistenza al rotolamento con conseguente aumento del consumo energetico. Quindi, assicurati di tenere d'occhio la pressione degli pneumatici d'inverno, per ottimizzare l'autonomia di marcia.


Usa il riscaldamento di sedili e volante

Non è sempre necessario riscaldare l'intero abitacolo per ottenere un ambiente di guida accogliente quando fa freddo. Il riscaldamento dei sedili e del volante sono a basso consumo energetico e possono creare un clima confortevole senza riscaldare l'intero abitacolo.


Attiva l'ottimizzazione dell'autonomia

Vai al display centrale della tua Volvo elettrica e cerca "Range Assistant". Quindi cerca la funzione di "ottimizzazione autonomia". Quando l'attivi, le impostazioni di climatizzazione si regolano automaticamente per preservare energia e ottimizzare l'autonomia della tua auto elettrica. Tieni presente che la funzione si disattiva automaticamente quando la batteria supera il 50% di carica.


Guida su fondi stradali regolari e strade lisce.

Tenta sempre di evitare i fondi sterrati e innevati per una migliore efficienza energetica. Utilizza la funzione Range Assistant nella tua auto elettrica per identificare le condizioni di guida che consumano energia.


Guida in modo fluido e anticipa le mosse

Mantieni una velocità costante e prediligi le frenate graduali invece di quelle brusche ed energiche. Ciò non contribuisce solamente a prolungare l'autonomia di marcia, ma aumenta anche la sicurezza della circolazione nella stagione invernale.


Usa saggiamente la guida a pedale unico

La modalità di guida a pedale unico con frenata rigenerativa è una funzione pratica e a basso consumo per la guida in città a bassa velocità.


Tuttavia, quando si guida a velocità superiori, come in autostrada, l'efficienza energetica maggiore si ottiene procedendo per inerzia e riducendo al minimo le frenate superflue. Sebbene la frenata rigenerativa riesca a recuperare un po' di energia, l'energia per accelerare e riprendere la velocità precedente è sempre superiore.


Ricarica appena possibile

Quando l'auto elettrica si ferma, di solito la batteria è calda e in condizioni ottimali per ricevere energia. Quindi, collega la tua auto elettrica direttamente a una stazione di carica prima che si raffreddi troppo.


Ricarica ogni volta che puoi

Se ti fermi in un'area di sosta o una stazione di servizio con un punto di carica disponibile, collega l'auto anche se la carica della batteria è buona. Ciò consente un viaggio fluido e riduce la necessità di fermate più lunghe per la carica in seguito. Tieni presente che molte società offrono opzioni di ricarica rapida.


Ci auguriamo che questi suggerimenti siano utili e ti auguriamo una guida sicura ed efficiente quest'inverno.

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