Prima di mettersi in marcia
- Se possibile, precondizionare l'automobile prima di mettersi alla guida mediante il cavo collegato alla rete elettrica.
- Se il precondizionamento non è possibile quando fuori fa freddo, usare in primo luogo il riscaldamento elettrico di sedile e volante. Evitare di riscaldare tutto l'abitacolo per limitare la sottrazione di energia dalla batteria.
- Il tipo di pneumatici e la relativa pressione possono influenzare il consumo energetico. Per informazioni sugli pneumatici adatti, rivolgersi a un riparatore autorizzato Volvo.
- Togliere dall'automobile gli oggetti inutili - maggiore è il carico, maggiore è il consumo.
Durante la guida
- Guidare a velocità costante e anticipando gli ostacoli per ridurre al minimo le frenate.
- Durante la frenata, la batteria viene ricaricata come segue:
- frenando leggermente con il pedale freno.
- rilasciando il pedale acceleratore e lasciando agire la frenata rigenerativa.
- Una velocità elevata aumenta il consumo energetico a causa della maggiore resistenza all'aria.
- Ridurre il più possibile il riscaldamento elettrico abbassando la temperatura a bordo a un livello prossimo a quello della temperatura esterna e ridurre il riscaldamento elettrico di finestrini e specchi nonché l'impiego di altre utenze.
- Evitare di guidare con i finestrini aperti.
- Non tenere ferma l’automobile in salita premendo il pedale dell'acceleratore. Attivare invece il freno ad automobile ferma.
- In caso di marcia breve dopo il precondizionamento, spegnere se possibile il climatizzatore.
Dopo la guida
- Se possibile, parcheggiare in un garage climatizzato con colonnine di ricarica.