Avviamento ausiliario con un'altra batteria
In condizioni normali, la batteria 12 V viene caricata in concomitanza con la ricarica dell'auto, nonché tramite trasferimento di corrente direttamente dalla batteria ad alta tensione quando l'auto non è collegata per la ricarica.
Se per qualche motivo la batteria 12 V si è comunque scaricata, può essere utilizzato l'avviamento ausiliario. Lo scaricamento può dipendere da un lungo periodo di inutilizzo dell'auto, da un guasto temporaneo o da un fusibile guasto nel circuito di ricarica dell'auto. Una batteria 12 V scarica deve essere caricata, altrimenti non sarà possibile avviare l'auto e alimentare il sistema elettrico della medesima. Dopo l'avviamento è possibile avviare la ricarica dell'auto con cavo di ricarica. La ricarica è necessaria quando anche la batteria ad alta tensione è scarica. L'auto necessita di essere trainata se in una situazione del genere non è possibile effettuare la ricarica.
Per utilizzare l'avviamento ausiliario occorrono cavi di avviamento che vanno collegati ai punti di ricarica per la batteria 12 V in dotazione all'auto.
Per accedere ai punti di ricarica occorre smontare alcuni pannelli sotto il cofano.
Importante
I punti di ricarica dell'automobile sono destinati solo all'avviamento ausiliario della propria auto. I punti di ricarica non sono progettati per l'avviamento ausiliario di un'altra automobile. L'utilizzo dei punti di ricarica per avviare un'altra automobile può comportare l'intervento di un fusibile e, conseguentemente, che i punti di ricarica smettano di funzionare.
La visualizzazione del messaggio Guasto fusibile batteria 12 V Richiedere assistenza sul display del conducente indica che un fusibile è intervenuto e deve essere sostituito. Volvo raccomanda di rivolgersi a un riparatore autorizzato Volvo.
![P6-2222-Jump lead clamp placement](https://www.volvocars.com/images/support/img8ddbc0032003e881c0a801527424f7b3_1_--_--_VOICEpnghigh.png?imwidth=1280)
Quando si impiega una batteria ausiliaria, attenersi ai seguenti passaggi per evitare il rischio di cortocircuito o altri danni:
Importante
Importante
Nota
Scollegare i cavi di avviamento nell'ordine inverso: prima quello nero quindi quello rosso.
Fare in modo che i morsetti del cavo di avviamento nero non entrino in contatto con il punto di ricarica positivo dell'automobile, il polo positivo della batteria ausiliaria o i morsetti del cavo di avviamento rosso.
Nota
Attenzione
- La batteria 12 V può sviluppare un gas tonante altamente esplosivo. Una scintilla, che potrebbe essere generata collegando un cavo di avviamento in modo errato, è sufficiente a far esplodere la batteria.
- La batteria 12 V contiene acido solforico che in ragione dell'alto potere corrosivo può causare gravi lesioni.
- Se l'acido solforico viene a contatto con occhi, pelle o indumenti, risciacquare abbondantemente con acqua. Se spruzzi di acido raggiungono gli occhi, rivolgersi immediatamente a un medico.
- Non fumare mai nelle vicinanze della batteria.