Quando sostituisci le gomme o prevedi di guidare con un carico particolarmente pesante, devi regolare la pressione degli pneumatici. Con il passare del tempo è normale che la pressione degli pneumatici diminuisca. Regola la pressione in modo che sia adeguata alla situazione attuale aiuta a garantire l'usura uniforme degli pneumatici e prestazioni elevate.
Per controllare e regolare la pressione, gli pneumatici devono essere a temperatura ambiente. Si dice a pneumatici freddi. Non ridurre mai la pressione di uno pneumatico caldo. Quando si raffreddano, la pressione interna dell'aria scende e gli pneumatici possono quindi risultare poco o per nulla gonfi.
Gli pneumatici possono scaldarsi molto rapidamente e vanno considerati caldi se si usano per oltre 1,5 km (1 miglio) circa. Spesso perché tornino di nuovo a temperatura ambiente servono circa 3 ore di raffreddamento.
Rimuovi il tappo parapolvere della valvola dello pneumatico e premi il manometro saldamente sulla valvola.
Controlla la pressione attuale dello pneumatico nel manometro.
Se la pressione è bassa, gonfia lo pneumatico al valore corretto. La pressione raccomandata per gli pneumatici montati in fabbrica è indicata sul montante della portiera lato conducente.
Nota
Avviso del sistema di monitoraggio della pressione pneumatici
Regola sempre la pressione degli pneumatici quando sono freddi. Se invece devi regolare la pressione degli pneumatici caldi, potresti dover aggiungere fino a 20 40 kPa (2,9-5,8 PSI) alla pressione consigliata. In questo modo, potrai chiudere l'avviso sulla pressione degli pneumatici bassa.
Rimetti il tappo parapolvere 1 per evitare di danneggiare la valvola.
Controlla che non vi siano detriti incastrati, chiodi o altri oggetti, che potrebbero forare la gomma.
Controlla che sui fianchi non ci siano cavità, tagli, bolle o altre anomalie.
Se per errore gonfi troppo la gomma, premi il perno metallico al centro della valvola per far uscire l'aria in eccesso. Poi controlla di nuovo la pressione.
Nota
Le pressioni raccomandate per le ruote della ruota di scorta possono essere diverse da quelle degli pneumatici originali. Usa sempre la pressione raccomandata dal produttore della ruota di scorta.
Suggerimento
Quando serve, puoi utilizzare il compressore del kit di riparazione temporanea dello pneumatico per controllare e regolare la pressione dei tuoi pneumatici originali.