Regolatore elettronico della velocità adattivo* - disattivazione temporanea e modo di attesa
Il regolatore elettronico della velocità adattivo (ACC – Adaptive Cruise Control) aiuta a mantenere una velocità costante e la distanza dal veicolo antistante preselezionata.
Il regolatore elettronico della velocità adattivo può essere disattivato temporaneamente e portato nel modo di attesa.
Disattivazione temporanea/modo di attesa - con limitatore di velocità
Per disattivare temporaneamente il regolatore elettronico della velocità adattivo e portarlo nel modo di attesa:
- Premere il tasto al volante
 | Questa spia e la spia della velocità memorizzata passano da VERDE a BIANCO. |
Disattivazione temporanea/modo di attesa - senza limitatore di velocità
Per disattivare temporaneamente il regolatore elettronico della velocità adattivo e portarlo nel modo di attesa:
- Premere il tasto al volante
Modo di attesa determinato dal conducente
Il regolatore elettronico della velocità adattivo si disattiva temporaneamente e si porta automaticamente nel modo di attesa se:
- si utilizza il freno di servizio
- si tiene premuto il pedale della frizione per più di 1 minuto1
- si porta la leva selettrice in posizione N (cambio automatico)
- il conducente mantiene una velocità superiore a quella memorizzata per più di 1 minuto.
In questi casi, il conducente deve regolare la velocità manualmente.
Un temporaneo aumento della velocità con il pedale dell'acceleratore, ad esempio in caso di sorpasso, non modifica l'impostazione - rilasciando il pedale, l'automobile si riporta sull'ultima velocità memorizzata.
Modo di attesa automatico
Il regolatore elettronico della velocità adattivo dipende da altri sistemi, ad esempio Sistema di stabilità ESC. Se uno di questi sistemi smette di funzionare, il regolatore elettronico della velocità adattivo si disattiva automaticamente.
In caso di disattivazione automatica, si attiva un segnale acustico e il quadro strumenti visualizza il messaggio Cruise Control adattivo disattivato. Il conducente deve prendere il controllo e regolare la velocità in base al veicolo antistante.
Una disattivazione automatica può essere dovuta a:
- apertura della portiera del conducente
- sgancio della cintura del conducente
- regime troppo basso/alto
- la velocità è scesa al di sotto di 30 km/h2 (20 mph)
- le ruote perdono aderenza
- temperatura dei freni alta
- sensore radar coperto ad esempio da neve o pioggia intensa (le onde radar sono bloccate).
Ritornare alla velocità impostata
Il regolatore adattivo nel modo di attesa si riattiva premendo una volta il tasto al volante 
- viene ripristinata l'ultima velocità memorizzata.
Nota
, si può percepire un notevole aumento della velocità.