Posizioni del cambio automatico
Il display del conducente segnala la posizione del cambio selezionata:
P, R, N, D oppure M.
In posizione di cambio manuale viene indicata anche la marcia inserita.
Posizioni del cambio
Posizione di parcheggio - P
In posizione P il cambio è bloccato meccanicamente.
Selezionare la posizione P quando si parcheggia o si deve accendere il motore. L'automobile deve essere ferma quando si seleziona la posizione di parcheggio.
Per portare la leva selettrice dalla posizione di parcheggio a un'altra posizione, il pedale del freno deve essere premuto e il quadro deve essere in posizione II.
Durante il parcheggio, inserire prima il freno di stazionamento quindi selezionare la posizione di parcheggio.
Attenzione
Nota
Posizione di retromarcia - R
Selezionare la posizione R per procedere in retromarcia. L'automobile deve essere ferma quando si seleziona la retromarcia.
Folle - N
Non è selezionata alcuna marcia e il motore può essere avviato. Inserire il freno di stazionamento quando l'automobile è ferma con la leva selettrice in posizione N.
Per passare dalla posizione folle a un'altra posizione, il pedale del freno deve essere premuto e il quadro deve essere in posizione II.
Posizione di marcia - D
D è la normale posizione di marcia. Il cambio inserisce automaticamente una marcia più alta o bassa, a seconda dell'accelerazione e della velocità.
Quando si passa dalla posizione R alla posizione D, l'automobile deve essere ferma.
Posizione manuale - M
La posizione manuale del cambio può essere selezionata in qualunque momento durante la marcia. Rilasciando il pedale dell'acceleratore, si attiva il freno motore.
Selezionare la posizione di cambio manuale portando la leva selettrice a lato dalla posizione D al finecorsa presso "±". Il display del conducente indica la marcia inserita.
- Portare avanti la leva selettrice verso "+" (più) per passare alla marcia immediatamente superiore e rilasciarla.
- Portare indietro la leva selettrice verso "–" (meno) per passare alla marcia immediatamente inferiore e rilasciarla.
- Portare la leva selettrice a lato al finecorsa presso D per ritornare alla posizione D.
Per evitare strappi e blocchi del motore, il cambio scala automaticamente se la velocità diminuisce a un valore minore a quello adatto per la marcia inserita.