Batteria ausiliaria
L'auto è dotata di una batteria ausiliaria che assiste in occasione della sequenza di avviamento della funzione Start/Stop.
Può essere una batteria 12 V o una batteria 48 V (se l'auto è del tipo Mild Hybrid)*; quest'ultima consente anche la frenata rigenerativa durante la guida.
Posizionamento
Manutenzione della batteria ausiliaria
In genere, la batteria ausiliaria richiede la stessa assistenza della batteria di avviamento. Per qualsiasi domanda o problema, rivolgersi a un riparatore. Si raccomanda un riparatore autorizzato Volvo.
Importante
In caso di sostituzione della batteria 12 V, utilizzare sempre una batteria dello stesso tipo, della stessa dimensione e con la stessa capacità di avviamento a freddo della batteria originale. Volvo raccomanda di affidare la sostituzione delle batterie a un riparatore autorizzato Volvo.
Attenzione
Le auto di versione Mild Hybrid sono dotate di componenti che operano con tensione 48 V, una tensione che può essere pericolosa in caso di manipolazione errata. Non toccare nulla a meno che il manuale del proprietario non istruisca chiaramente a farlo.
- La batteria ausiliaria da 48 V non deve mai essere utilizzata per gli avviamenti ausiliari.
- In nessuna circostanza è consentito collegare attrezzature elettriche esterne alla batteria a 48 V.
- La manutenzione e la sostituzione della batteria 48 V devono essere effettuate solo in officina. Si raccomanda di rivolgersi ad un riparatore autorizzato Volvo.
Specifiche per la batteria ausiliaria
Se l'auto è del tipo Mild Hybrid*, la batteria ausiliaria è una batteria 48 V del tipo ioni litio.