Sostituzione dei ruote - montaggio

Aggiornato 08/06/2023

È importante che il montaggio della ruota sia effettuato correttamente.

Montaggio

Attenzione

Non infilarsi mai sotto l'automobile quando è sollevata con il martinetto.

Quando si solleva l'automobile con il martinetto, i passeggeri devono lasciare l'abitacolo. Se la sostituzione della ruota deve essere effettuata in condizioni di traffico, i passeggeri devono portarsi in un luogo sicuro.

Pulire le superfici di appoggio fra ruota e mozzo.

Montare la ruota. Serrare a fondo i dadi della ruota.

Abbassare l'automobile in modo che la ruota non possa girare.

Serrare i dadi della ruota in sequenza. È importante serrare i dadi della ruota alla coppia corretta. Controllare la coppia con una chiave torsiometrica.

Risistemare i cappucci in plastica sui dadi della ruota.

P3/P4-1220-ALL-fitting a wheel side with correct valve alignment

Reinstallare gli eventuali copriruota integrali.

Nota

In sede di montaggio, la presa per la valvola sul copriruota deve essere allineata alla valvola sul cerchione.

Risistemazione degli attrezzi

Dopo l'uso, riporre gli attrezzi negli appositi spazi del blocco in schiuma.

Se la ruota di scorta è stata utilizzata la ruota forata può essere inserita nel sacchetto di plastica contenuto nella confezione con i guanti. Risistemare il blocco in schiuma e inserire a pressione la vite di fissaggio nel pavimento del vano portaoggetti.

Importante

Riporre gli attrezzi e il martinetto* nei relativi vani nel bagagliaio quando non vengono utilizzati.

Nota

Dopo aver gonfiato un pneumatico, rimontare sempre il cappuccio della valvola per evitare che ghiaia, sporcizia ecc. possano danneggiarla.
Utilizzare esclusivamente cappucci delle valvole in plastica. I cappucci delle valvole in metallo possono ossidarsi e risultare difficili da svitare.

Passaggio a pneumatici di altre dimensioni

Rivolgersi a un riparatore autorizzato Volvo per l'aggiornamento del software, in caso di passaggio a pneumatici di altre dimensioni. Il download del software può essere necessario sia per il passaggio a pneumatici di dimensioni minori o maggiori, sia quando si passa dalle ruote estive a quelle invernali e viceversa.