Regolatore elettronico della velocità adattivo* - spie e messaggi

Aggiornato 08/06/2023

Il regolatore elettronico della velocità adattivo (ACC – Adaptive Cruise Control) aiuta a mantenere una velocità costante e la distanza dal veicolo antistante preselezionata.

A volte il Cruise control adattivo può visualizzare un simbolo e/o un messaggio di testo. Ecco alcuni esempi; attenere alle raccomandazioni di volta in volta fornite:

Spia1	Messaggio	Funzione
	Spia BIANCA	Il regolatore elettronico della velocità adattivo è nel modo di attesa.
	Spia VERDE	L'automobile mantiene la velocità memorizzata.
		Regolatore elettronico della velocità standard selezionato manualmente.
	Imp. ESC Normale per attivare Cruise	Il regolatore elettronico della velocità adattivo non può essere attivato finché non si porta ESC in modalità normale - Sistema di stabilità.
	Cruise Control adattivo disattivato	Il regolatore elettronico della velocità adattivo si è disattivato - il conducente deve regolare la velocità manualmente.
	Cruise Control adattivo non disp.	Il regolatore elettronico della velocità adattivo non può essere attivato. Questo può essere dovuto fra l'altro a quanto segue: temperatura dei freni alta copertura del sensore radar a causa di condensa, neve o pioggia. Per maggiori informazioni sulla ricerca dei guasti, vedere la sezione Ricerca dei guasti e interventi
	Radar bloccato Vedere manuale	Il regolatore elettronico della velocità adattivo è temporaneamente fuori uso. Il sensore radar è coperto, ad esempio a causa di forte pioggia o neve, e non può rilevare gli altri veicoli. Il conducente può passare al Regolatore elettronico della velocità standard (CC) - un messaggio indica le opzioni possibili. Per maggiori informazioni sui limiti del sensore radar.
	Cruise Control adatt. Rich. assistenza	Il regolatore elettronico della velocità adattivo è fuori uso. Rivolgersi a un riparatore. Si raccomanda un riparatore autorizzato Volvo.
	Premere freno per mantenere veicolo + allarme acustico + allarme luminoso nel parabrezza + frenate "a strappi"2	L'automobile è ferma e il regolatore elettronico della velocità adattivo disinserirà il freno di servizio, quindi l'automobile sta per mettersi in movimento. Il conducente deve frenare manualmente. Il messaggio non scompare e l'allarme acustico si disattiva solo quando il conducente preme il pedale del freno o dell'acceleratore.
	Sotto 30 km/h Veic. davanti rich.2	Viene visualizzato quando si cerca di attivare il regolatore elettronico della velocità adattivo a velocità inferiori a 30 km/h (20 mph) in assenza di un veicolo antistante nel raggio di attivazione.