Modalità di guida

Scegliere la modalità di guida in base alla situazione di utilizzo.

Modalità di guida selezionabili

Sono disponibili quattro modalità di guida selezionabili: Hybrid, Pure, Power1 e Constant AWD*.

Le varie modalità di guida sono adattate per offrire caratteristiche di guida ottimali per quanto concerne:

  • sterzo
  • motore/cambio/trazione integrale
  • freni
  • ammortizzatori
  • display del conducente
  • impostazioni climatizzatore.

 Attenzione

Non lasciare l'automobile in un locale con ventilazione insufficiente quando è attivata la modalità di guida e il motore a scoppio è spento. In caso di ridotto livello energetico della batteria ibrida, il motore si accende automaticamente e i gas di scarico possono provocare lesioni gravi a persone e animali.

Indicazione sul display del conducente

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Sul display del conducente viene indicata la modalità di guida selezionata.

Hybrid

All'accensione, l'automobile è in modalità Hybrid. Il sistema di comando utilizza sia il motore elettrico che il motore termico, separatamente o in parallelo, e adatta l'utilizzo in termini di prestazioni, consumo di carburante e comfort. L'utilizzo esclusivo del motore elettrico dipende dal livello energetico della batteria ibrida e, ad esempio, dalla necessità di riscaldare o raffreddare l'abitacolo. Il motore termico si avvia quando la potenza erogata supera la capacità della batteria ibrida. In posizione Ibrido, la capacità viene adattata fra l'altro in base a livello di ricarica della batteria ibrida e velocità dell'auto.

Volvo raccomanda di usare la modalità Hybrid per la guida di tutti i giorni.

Raccomandazioni per la guida in modalità Hybrid

  • all'occorrenza viene inserita in automatico la trazione integrale
  • con un basso grado di ricarica della batteria ibrida il motore termico si avvia più spesso. Caricare l'auto o attivare la funzione Carica in Utilizzo della batteria sul display centrale per guidare esclusivamente con la propulsione elettrica.
  • con grado di ricarica alto l'auto può essere guidata esclusivamente con la propulsione elettrica. Il motore termico si avvia quando il livello energetico della batteria non è sufficiente per la potenza motore richiesta dal conducente con il pedale dell'acceleratore.
  • con una leggera pressione sul pedale freno viene rigenerata energia per la batteria ibrida.

Pure

In modalità Pure l'utilizzo del motore elettrico è prioritario. La modalità di guida è disponibile quando la batteria ibrida ha un livello di ricarica sufficientemente alto. Se il livello di ricarica nella batteria è troppo basso, le caratteristiche dell'auto vengono adattate per contenere il più possibile il consumo energetico.

Volvo raccomanda di usare la modalità Pure per la guida di tutti i giorni.

Raccomandazioni per la guida in modalità Pure

  • la potenza di alcune impostazioni del climatizzatore viene adattata
  • sui fondi sdrucciolevoli può essere consentito uno slittamento leggermente maggiore prima che sia attivata la trazione integrale

La modalità Pure è disponibile fintantoché il grado di ricarica e la potenza della batteria ibrida (che possono essere influenzati dalla temperatura) sono sufficientemente alti. In caso di avviamento del motore termico, la modalità di guida passa automaticamente a Hybrid finché non sono soddisfatte nuovamente le condizione per selezionare la modalità Pure.

Il motore termico si avvia:
  • quando l'auto viene avviata; per la depurazione ottimale dei gas di scarico dovrebbe rimanere in moto per alcuni minuti.
  • se il grado di ricarica della batteria è troppo basso
  • se il conducente preme a fondo il pedale dell'acceleratore
La modalità Pure non è disponibile:
  • se il grado di ricarica della batteria è troppo basso
  • se la velocità è maggiore di 140 km/h (87 mph) (non vale nella guida in discesa e in situazioni simili)
  • in caso di limitazioni di sistemi/componenti ad esempio bassa temperatura esterna.

 Nota

Il motore termico può essere avviato temporaneamente in determinate situazioni di guida quando è usata la modalità di guida Pure. Ciò per assicurare alle ruote la coppia necessaria in situazioni di guida che richiedono un carico maggiore, per es. in sede di sorpasso con rimorchio o in salita.

 Nota

Siccome non viene emesso alcun rumore del motore quando l'auto è spinta solo dal motore elettrico, si attiva un suono artificiale di sottofondo udibile esternamente alle basse velocità e all'innesto della retromarcia. Questo suono di avvertimento è emesso affinché gli altri utenti della strada, come bambini, pedoni, ciclisti e animali, possano percepire più facilmente la presenza dell'auto e non rischiare di essere investiti.

Power2

La modalità Power adatta la potenza combinata di motore elettrico e motore termico per offrire il livello più alto possibile in termini di prestazioni e risposta in accelerazione. I passaggi di marcia diventano più rapidi e precisi e il cambio attribuisce la priorità alle marce con trazione maggiore. La risposta dello sterzo è più rapida e le sospensioni sono più rigide.

Volvo raccomanda la modalità Power quando è desiderato un comportamento più sportivo e una risposta più rapida in accelerazione.

Raccomandazioni per la guida in modalità Power

  • il consumo di carburante può aumentare.

Constant AWD*

La modalità di guida Constant AWD migliora la motricità dell'auto con trazione integrale avanzata. La distribuzione adattata della coppia fra asse anteriore e posteriore assicura buona motricità, stabilità e aderenza.

Volvo raccomanda di utilizzare Constant AWD sui fondi sdrucciolevoli, nella guida con rimorchio pesante o in caso di traino.

  1. * Optional/accessorio.
  2. 1 La modalità Power è disponibile anche nella versione Polestar*
  3. 2 La modalità di guida vale solo per le auto con potenza massima maggiore di 300 kW.