Regolazione della pressione dei pneumatici
La pressione dei pneumatici diminuisce con il tempo. Questo è del tutto normale. Di conseguenza, la pressione dei pneumatici deve essere regolata periodicamente per mantenersi sul valore raccomandato.
Per garantire le migliori prestazioni dei pneumatici e l'usura ottimale usare la pressione raccomandata per pneumatici freddi.
Nota
Per evitare una pressione dei pneumatici errata, si consiglia di controllarla a pneumatici freddi. Per pneumatici freddi si intendono i pneumatici a temperatura ambiente (dopo circa 3 ore dallo spegnimento del motore). I pneumatici si riscaldano dopo pochi chilometri e la loro pressione aumenta.
Rimuovere il cappuccio dalla valvola di un pneumatico e poi spingere con forza il manometro per pneumatici sulla valvola.
Gonfiare alla pressione raccomandata.
Rimontare il cappuccio della valvola.
Nota
- Dopo aver gonfiato un pneumatico, rimontare sempre il cappuccio della valvola per evitare che ghiaia, sporcizia ecc. possano danneggiarla.
- Utilizzare esclusivamente cappucci delle valvole in plastica. I cappucci delle valvole in metallo possono ossidarsi e risultare difficili da svitare.
Controllare i pneumatici visivamente e verificare che non ci siano chiodi o altri oggetti appuntiti incastrati che potrebbero forare il pneumatico e causare perdite.
Controllare che sui fianchi non ci siano cavità, tagli, bolle o altre irregolarità.
Ripetere la procedura per tutti i pneumatici, compresa la ruota di scorta*.
Nota
Se il pneumatico viene gonfiato troppo, espellere l'aria in eccesso premendo l'astina metallica al centro della valvola. Controllare poi nuovamente la pressione con il manometro per pneumatici.
Alcuni pneumatici di scorta richiedono una pressione maggiore dei pneumatici ordinari. Far riferimento alla tabella delle pressioni dei pneumatici o alla targhetta delle pressioni dei pneumatici.