La batteria ibrida si ricarica mediante un cavo di ricarica con unità di controllo, riposto in un vano portaoggetti nel bagagliaio.
Nota
Il tempo richiesto per la ricarica della batteria ibrida dipende dalla corrente di ricarica utilizzata.
Nota
Attenzione
- Vari indicatori sull'unità di controllo del cavo di ricarica.
- Spia nella presa di ricarica dell'automobile.
- Figura e messaggio sul display del conducente.
Durante la ricarica della batteria ibrida, si ricarica anche la batteria di avviamento dell'automobile.
Se la temperatura della batteria ibrida è inferiore a -10ºC (14ºF) o superiore a 40ºC (104ºF), alcune funzioni dell'automobile potrebbero modificarsi o disattivarsi in quanto la capacità della batteria ibrida diminuisce al di fuori di questo intervallo.
L'alimentazione elettrica non è possibile se la temperatura della batteria è troppo bassa o alta. Se in tali condizioni è selezionata la modalità di guida PURE si avvia il motore a scoppio.
Ricarica con unità di controllo fissa come da modalità 31
In alcuni mercati, l'unità di controllo è installata in posizione fissa in una stazione di ricarica collegata alla rete elettrica. In tal caso, il cavo di ricarica è sprovvisto di unità di controllo. Al suo posto, il cavo di ricarica presenta un connettore speciale per il collegamento alla stazione di ricarica. Seguire le istruzioni della stazione di ricarica.
Ricarica con motore a benzina
L'automobile può generare corrente anche per la batteria ibrida che si ricarica.
- Frenando dolcemente con il pedale del freno si ricarica la batteria ibrida. L'energia cinetica dell'automobile, trasformata in energia elettrica, viene quindi utilizzata per ricaricare la batteria ibrida.
- Nella posizione del cambio B, quando si rilascia il pedale dell'acceleratore si inserisce il freno motore elettrico e la batteria ibrida si ricarica.
- La batteria ibrida può essere ricaricata anche con il motore a scoppio dell'automobile.