Nota
Cavo di ricarica (mode 2)1
Per la ricarica tramite una presa a muro, utilizzare un cavo di ricarica con unità di controllo in grado di limitare l'intensità della corrente (mode 2).
Nota
Attenzione
Attenzione
Attenzione
- Il cavo di ricarica è dotato di interruttore differenziale integrato. La ricaricata deve essere effettuata esclusivamente da prese omologate con messa a terra di protezione.
- Non lasciare bambini incustoditi nelle vicinanze del cavo di ricarica quando è collegato.
- Il cavo di ricarica è attraversato dall'alta tensione. Il contatto con l'alta tensione può causare lesioni personali gravi o mortali.
- Non utilizzare il cavo di ricarica se presenta parti danneggiate. Un cavo di carica danneggiato o non funzionante può essere riparato solo da un'officina - si consiglia un riparatore autorizzato Volvo.
- Posizionare il cavo di ricarica in modo da non correre il rischio che sia schiacciato da altre auto, calpestato o il rischio di inciamparci, con conseguenti danni o lesioni personali.
- Scollegare il modulo di ricarica dalla presa a muro prima di pulirlo.
- Non collegare mai il cavo di ricarica a un cavo di prolunga o scatola di derivazione.
- Non utilizzare uno o più adattatori fra cavo di ricarica e presa elettrica.
- Non collegare uno o più adattatori di nessun tipo fra cavo di ricarica e auto.
- Non utilizzare un timer esterno fra cavo di ricarica e presa elettrica.
Vedere anche le istruzioni del produttore per l'utilizzo del cavo di ricarica e dei relativi componenti.
Avvio della ricarica
Collegare il cavo di ricarica a una presa da 230 V2. Aprire lo sportello di ricarica. Spegnere sempre l'automobile prima di iniziare la ricarica. Rimuovere il coperchio protettivo del terminale di ricarica e inserire a fondo il terminale nell'ingresso dell'automobile.
Il terminale del cavo di ricarica si blocca e la ricarica si avvia entro 5 secondi.
Nota
Importante
Attenzione
- La batteria ibrida deve essere ricaricata esclusivamente con la corrente massima consentita o altra corrente inferiore ai sensi delle raccomandazioni locali e nazionali per la ricarica di batterie ibride tramite prese a muro/spine.
- La carica della batteria ibrida può avere luogo solo da prese a muro approvate con messa a terra di protezione.
- Evitare di usare prese di rete visibilmente usurate, difettose o danneggiate a causa del rischio d'incendio e/o lesioni personali.
Importante
Termine della ricarica
Terminare la ricarica sbloccando l'auto; scollegare il cavo di ricarica prima dell'ingresso di ricarica dell'auto e poi dalla presa 230 V2.
Nota
Importante
L'auto deve essere sbloccata prima di scollegare il cavo di ricarica dall'ingresso di ricarica dell'auto. L'operazione deve essere eseguita anche se le portiere dell'automobile sono già sbloccate.
Se non si sblocca l'automobile, il cavo di ricarica o il sistema potrebbero danneggiarsi.
Importante
- Non scollegare mai il cavo di ricarica dalla presa a muro durante la ricarica – sussiste il rischio di danneggiare la presa a muro.
- Per evitare danni all'impianto e un'interruzione anomala della ricarica, è necessario scollegare il cavo di ricarica dall'ingresso di ricarica dell'auto prima di scollegarlo dalla presa a muro.
Fusibile
La ricarica di un'auto ibrida tramite presa a muro comporta un carico elevato sul fusibile.
Importante
In genere, a un circuito protetto da un fusibile sono collegate diverse utenze da 230 V, quindi allo stesso fusibile possono essere collegate altre utenze (lampade, aspirapolvere, trapano ecc.).
Importante
Controllare che la capacità di corrente della presa da 230 V sia sufficiente per la ricarica di veicoli elettrici. In caso di dubbi, far controllare la presa da un tecnico.