Regolatore elettronico della velocità adattivo*
Il regolatore elettronico della velocità adattivo offre un'esperienza di guida più rilassante nei viaggi lunghi in autostrada e sulle strade extraurbane rettilinee con traffico regolare.
Il conducente seleziona la velocità desiderata e la distanza temporale dal veicolo antistante. Se il gruppo telecamera e radar rileva un veicolo lento davanti all'automobile, adatta automaticamente la velocità tramite la distanza temporale preimpostata dal veicolo. Quando la strada è libera, l'automobile ritorna alla velocità selezionata.
Attenzione
Il regolatore elettronico della velocità adattivo è un dispositivo di assistenza e non è in grado di gestire tutte le situazioni di traffico, meteorologiche e della strada.
Occorre sempre prestare attenzione al traffico e intervenire quando il regolatore elettronico della velocità adattivo non mantiene una velocità o una distanza temporale adeguata.
Leggere tutte le sezioni relative al regolatore elettronico della velocità adattivo nel manuale del proprietario, dove sono riportati tutti i limiti che il conducente deve conoscere prima di utilizzare la funzione.
Il conducente deve sempre mantenere una distanza temporale e una velocità adeguate, anche quando utilizza il regolatore elettronico della velocità adattivo.
Il regolatore elettronico della velocità adattivo controlla la velocità accelerando e frenando. Quando i freni sono utilizzati per regolare la velocità, è del tutto normale che generino un leggero rumore.
Il regolatore elettronico della velocità adattivo cerca di regolare la velocità gradualmente. Il conducente deve intervenire in situazioni di guida che richiedono frenate rapide. Questo può verificarsi in caso di notevoli differenze di velocità o di una frenata brusca del veicolo antistante. A causa dei limiti dell'unità radar, l'automobile può essere frenata in modo inaspettato o non essere frenata affatto.
Il regolatore elettronico della velocità adattivo cerca di seguire il veicolo antistante nella propria corsia alla distanza temporale impostata dal conducente. Se l'unità radar non rileva veicoli antistanti, l'automobile procede alla velocità impostata e memorizzata dal conducente. Lo stesso accade se la velocità del veicolo antistante aumenta e supera quella memorizzata.
- Il regolatore elettronico della velocità adattivo può seguire un altro veicolo a velocità da 0 a 200 km/h (125 mph).
- Il Cruise adattivo può seguire un altro veicolo a velocità da 30 km/h (20 mph) a 200 km/h (125 mph).
Attenzione
Il regolatore elettronico della velocità adattivo non previene le collisioni. Il conducente deve intervenire se il sistema non rileva un veicolo antistante.
Il regolatore elettronico della velocità adattivo non frena per pedoni, animali e veicoli di piccole dimensioni quali biciclette e motocicli. Inoltre, non frena in caso di rimorchi/semirimorchi bassi, veicoli che procedono in direzione opposta, lenti o fermi né oggetti.
Non utilizzare il regolatore elettronico della velocità adattivo, ad esempio, in caso di guida in città, agli incroci, su strade scivolose, bagnate o coperte di nevischio, in presenza di pioggia intensa o neve, in condizioni di scarsa visibilità, nelle strade tortuose o sulle rampe di decelerazione/accelerazione.
Importante
Panoramica
Comandi
Aumenta la velocità memorizzata o riattiva il regolatore elettronico della velocità adattivo e ripristina la velocità memorizzata e la distanza temporale
Attiva il Regolatore elettronico della velocità adattivo e memorizza la velocità o disattiva il Regolatore elettronico della velocità adattivo
Riduce la velocità memorizzata
Aumenta la distanza temporale dal veicolo antistante
Diminuisce la distanza temporale dal veicolo antistante
Indicazione di veicolo target: L'ACC ha rilevato e segue un veicolo target alla distanza temporale preselezionata
Simbolo per la distanza temporale dal veicolo antistante
Nelle automobili con regolatore elettronico della velocità adattivo opzionale, il conducente può commutare fra CC e ACC. Vedere "Commutazione fra regolatore elettronico della velocità standard e adattivo".
Display del conducente
- Velocità memorizzata
- Velocità del veicolo antistante.
- Velocità attuale dell'automobile.
Per visualizzare diverse combinazioni di simboli a seconda delle condizioni di traffico, vedere "Simboli e messaggi per il regolatore elettronico della velocità adattivo".
Avvertimento in caso di rischio di collisione
- Segnale acustico di avvertimento per rischio di collisione
- Simbolo di avvertimento per rischio di collisione
- Misurazione della distanza con l'unità telecamera e radar
Il regolatore elettronico della velocità adattivo utilizza circa il 40% della potenza del freno di servizio. Se occorre frenare con più forza di quella applicata dal regolatore elettronico della velocità adattivo e il conducente non frena, si attivano l'allarme visivo e il segnale acustico per avvertire il conducente che deve intervenire immediatamente.
Attenzione
Head-Up Display*
Se l'automobile è dotata di Head-Up Display, l'avvertimento viene visualizzato con un simbolo lampeggiante sul parabrezza.