L'automobile è dotata di due circuiti dei freni. Se un circuito frenante si danneggia, il pedale del freno può affondare a vuoto. Per ottenere la normale potenza frenante è necessaria una pressione maggiore.
Per frenare l'auto quando questa non è attivata, è necessario premere con maggior forza il pedale freno.
Sistema antibloccaggio
L'automobile è dotata di freni antibloccaggio (ABS1) che evitano il bloccaggio delle ruote durante la frenata e permettono di mantenere la capacità di sterzo.
Un breve test del sistema ABS viene eseguito in automatico successivamente all'attivazione dell'auto. Un ulteriore test automatico del sistema potrà essere eseguito a velocità bassa.
Simboli sul display del conducente
| Simbolo | Funzione |
|---|---|
 | Si è verificata un'anomalia all'impianto frenante. Leggere il messaggio sul display del conducente e rivolgersi a un riparatore. Si raccomanda di rivolgersi a un riparatore autorizzato Volvo. |
 | Si è verificata un'anomalia al sensore del pedale. |
 | Luce fissa per 2 secondi all'accensione dell'auto: Test diagnostico automatico. Luce fissa per più di 2 secondi: Anomalia nel sistema ABS. L'impianto frenante ordinario dell'automobile continua a funzionare, ma senza la funzione ABS. |
 | In presenza del messaggio: Caratteristiche pedale freno modificate Richiesta assistenza Per frenare l'automobile occorre premere il pedale oltre il normale punto di frenata esercitando una pressione maggiore. |
Attenzione
Se sono accese contemporaneamente le spie dei freni e dell'ABS, può essere presente un'anomalia all'impianto frenante.
- Se il livello nel serbatoio dell'olio dei freni è normale, guidare l'automobile con cautela fino al riparatore più vicino per un controllo dell'impianto frenante. Si raccomanda un riparatore autorizzato Volvo.
- Se l'olio dei freni è sotto il livello MIN nel relativo serbatoio, rabboccare olio dei freni prima di proseguire la guida. Verificare la causa della perdita dell'olio dei freni.