Il compressore deve essere spento. Controllare che l'interruttore sia in posizione 0 (OFF) e prendere il cavo elettrico e il flessibile dell'aria.
Fissare il flessibile dell'aria direttamente al supporto per il flacone sul compressore e ruotare in senso orario finché non scatta.
Trasferire l'etichetta di avvertimento a lato del compressore; non è necessario applicarla al fianco della ruota se non si utilizza il composto sigillante.
Svitare il cappuccio della valvola del pneumatico e avvitare a fondo il raccordo del flessibile dell'aria sulla filettatura della valvola del pneumatico.
Collegare il cavo elettrico alla presa da 12 V più vicina e avviare l'automobile.
Attenzione
Inalare i gas di scarico dell'automobile potrebbe essere letale. Non lasciare mai il motore acceso in spazi chiusi o poco ventilati.
Attenzione
Non lasciare bambini incustoditi nell'automobile a motore acceso.
Avviare il compressore portando l'interruttore in posizione I (ON).
Importante
Rischio di surriscaldamento. Il compressore non deve funzionare per più di 10 minuti.
Gonfiare il pneumatico alla pressione indicata nell'etichetta pressione pneumatici sul montante della portiera del conducente. Sfiatare l'aria con la valvola di riduzione della pressione se la pressione del pneumatico è eccessiva.
Spegnere il compressore. Scollegare il flessibile dell'aria e il cavo elettrico.
Reinstallare il cappuccio della valvola sul pneumatico.
Nota
- Dopo aver gonfiato un pneumatico, rimontare sempre il cappuccio della valvola per evitare che ghiaia, sporcizia ecc. possano danneggiarla.
- Utilizzare esclusivamente cappucci delle valvole in plastica. I cappucci delle valvole in metallo possono ossidarsi e risultare difficili da svitare.
Nota
Il compressore è un dispositivo elettrico. Attenersi alle norme locali sullo smaltimento dei rifiuti.