Gestione della ruota di scorta*
Estrazione della ruota di scorta
Vale per le automobili con batteria ausiliaria a 48 V.
La ruota di scorta è sistemata sotto il pianale di carico nel relativo alloggiamento con la parte esterna rivolta verso l'alto. La ruota di scorta viene fermata con una vite passante avvitata nella carrozzeria. Il blocco in schiuma contiene tutti gli attrezzi per la sostituzione delle ruote.
Estrazione della ruota di scorta
Vale per le automobili senza batteria ausiliaria 48 V.
La ruota di scorta è ubicata sotto il pianale di carico ed è fissata con una cinghia. Il blocco in schiuma contiene tutti gli attrezzi per la sostituzione delle ruote.
Rimessaggio di un pneumatico forato
Importante
Non tentare di svitare la parte inferiore della vite di fissaggio qualora essa sia fissata nella carrozzeria; altrimenti si rischia di romperla.
Se l'attacco inferiore della vite di fissaggio dovesse comunque staccarsi dalla carrozzeria sotto la ruota di scorta, reinserirlo nel foro e girare in senso orario per fissarlo nuovamente.