Avvertimenti da vari supporti al conducente
Cosa succede nell'auto?
L'auto è dotata di diverse funzioni che possono contribuire attivamente ad aumentare la sicurezza stradale propria e degli altri utenti della strada. Per non essere colti alla sprovvista dall'attivazione di una delle funzioni, è possibile consultare qui una panoramica di alcune funzioni e delle relative modalità di intervento. Inoltre, l'attivazione di una funzione può essere segnalata mediante messaggio testuale nel display del conducente.
Nota
Avvertimento con simboli, segnali acustici, segnali luminosi o vibrazioni
Le funzioni di supporto al conducente nella propria auto possono avvertire in vari modi. Per es. con vibrazioni nel volante, pulsazioni nel pedale freno, con segnali luminosi o segnali acustici oppure mediante simboli sul display del conducente.
City Safety™
City Safety è una che può impedire o alleviare una collisione con pedoni, ciclisti, animali di grossa taglia o veicoli. In caso di rischio di collisione, il sistema fornisce avvertimenti sotto forma di segnali luminosi, acustici o pulsazioni del pedale del freno esortando il conducente a intervenire prontamente. City Safety può frenare automaticamente l'automobile se il conducente non reagisce all'avvertimento e il rischio di collisione è considerato imminente.
- Pulsazioni nel pedale freno, segnali luminosi e segnali acustici.
- In determinate circostanze l'auto frena se il conducente non reagisce entro un tempo ragionevole.
Ausilio alla sterzata per rischio di collisione
La funzione Ausilio alla sterzata per rischio di collisione può assistere a ridurre il rischio di uscita involontaria dell'auto dalla corsia di marcia e/o di collisione con un altro veicolo o ostacolo. La funzione può assistere il conducente a sterzare l'auto per riportarla nella propria corsia di marcia e/o per schivare un veicolo/ostacolo.
Il comportamento della funzione può differenziarsi a seconda della specifica sottofunzione che interviene.
- Ausilio alla sterzata per rischio di uscita di strada.
- Ausilio alla sterzata per rischio di collisione con veicoli che procedono in direzione opposta.
- Ausilio alla sterzata per rischio di tamponamento.
Mantenimento corsia attivo (LKA1)
Il Mantenimento corsia attivo può assistere il conducente a ridurre il rischio di uscita involontaria dell'auto dalla propria corsia di marcia. Il conducente ha la possibilità di scegliere come la funzione debba intervenire per assisterlo.
- Ausilio alla sterzata: Se la funzione rileva che l'auto si avvicina a una linea di delimitazione, il conducente avvertirà una leggera forza di sterzata nel volante. La funzione è operativa solo se il volante è tenuto con entrambe le mani.
- Avvertenza: Se la funzione rileva che l'auto si avvicina a una linea di delimitazione, il conducente verrà avvertito mediante vibrazioni nel volante.
- Entrambi: Il conducente viene avvertito con vibrazioni e una leggera forza di sterzata nel volante.
Blind Spot Information (BLIS)
BLIS è progettato per assistere il conducente a rilevare veicoli in sorpasso nonché veicoli affiancati e nell'angolo dietro la propria vettura e fornire supporto nel traffico intenso su strade a più corsie nello stesso senso di marcia.
- Avvertimento con una spia di segnalazione nello specchio laterale, con luce fissa e lampeggiante.
Driver Alert Control (DAC)
La funzione è progettata per richiamare l'attenzione del conducente se l'automobile inizia a procedere a zigzag, ad esempio se il conducente è distratto o si sta addormentando.
- Segnale acustico combinato con un simbolo sul display del conducente e un messaggio.
Cross Traffic Alert (CTA)*
Cross Traffic Alert è una funzione progettata per segnalare i veicoli in attraversamento quando l'auto fa retromarcia.
- Il segnale acustico proviene dall'altoparlante sinistro o destro in base alla direzione di provenienza dell'oggetto rilevato
- Icona sul display del conducente
- Icona nella videata superiore della telecamera di assistenza al parcheggio
Roll Stability Control (RSC)
Roll Stability Control è un sistema di stabilità che in determinate situazioni può assistere a ridurre il rischio di rovesciamento e cappottamento per es. in caso di repentine manovre a schivare o di sbandamento. Rilevando la sussistenza del rischio di rovesciamento, il sistema può reagire con i seguenti interventi:
- La coppia del motore viene ridotta.
- Una o più ruote vengono frenate.
Attenzione
Le funzioni descritte rappresentano degli ausili alla guida. Non sono in grado di gestire tutte le situazioni in qualsiasi condizione.
La responsabilità di una guida sicura, nel rispetto delle leggi e del codice della strada vigenti, spetta sempre al conducente.