La batteria ibrida si ricarica mediante un cavo di ricarica riposto in un vano portaoggetti nel bagagliaio.
Nota
Il tempo richiesto per la ricarica della batteria ibrida dipende dalla corrente di ricarica utilizzata.
Nota
Attenzione
Terminale del cavo di ricarica e presa di ricarica
- Indicatore sull'unità di controllo del cavo di ricarica.
- Spia nella presa di ricarica dell'automobile.
- Figura e messaggio sul display del conducente.
La batteria di avviamento si ricarica durante la ricarica della batteria ibrida. La ricarica si interrompe quando la batteria ibrida è completamente carica.
Se la temperatura della batteria ibrida è inferiore a -10ºC (14ºF) o superiore a 40ºC (104ºF), alcune funzioni dell'automobile potrebbero modificarsi o disattivarsi in quanto la capacità della batteria ibrida diminuisce al di fuori di questo intervallo.
La propulsione elettrica non è possibile se la temperatura della batteria è troppo bassa o alta. Se in tali condizioni è selezionata la modalità di guida PURE si avvia il motore a scoppio.
Etichetta sul lato interno dello sportello di ricarica.
Utilizzare un tipo di ricarica approvato per l'automobile, vedere l'identificatore1 all'interno dello sportello della presa di ricarica.
Ricarica con unità di controllo fissa come da modalità 32
In alcuni mercati, l'unità di controllo è installata in posizione fissa in una stazione di ricarica collegata alla rete elettrica. In tal caso, il cavo di ricarica è sprovvisto di unità di controllo. Utilizzare pertanto il cavo di ricarica della stazione di ricarica, attenendosi alle relative istruzioni.
Recupero dell'energia durante la frenata
Viene rigenerata energia per la batteria quando il pedale del freno è premuto leggermente o in sede di frenata motore.
La funzione è disponibile in tutte le modalità di guida con il cambio in posizione D o B.