La batteria ibrida si ricarica mediante un cavo di ricarica con unità di controllo, riposto nel vano portaoggetti sotto il pavimento del bagagliaio, vedere la sezione "Cavo di ricarica".
Nota
Il tempo richiesto per la ricarica della batteria ibrida dipende dalla corrente di ricarica utilizzata.
In sede di ricarica della batteria ibrida, i vari indicatori dell'unità di controllo del cavo di ricarica visualizzano lo stato attuale durante la ricarica e al suo completamento.
Durante la ricarica della batteria ibrida, si ricarica anche la batteria di avviamento dell'automobile.
Se la temperatura della batteria ibrida è inferiore a -10 ºC o superiore a 40 ºC, alcune funzioni dell'automobile potrebbero modificarsi o disattivarsi in quanto la capacità della batteria ibrida diminuisce al di fuori di questo intervallo.
L'alimentazione elettrica non è possibile se la temperatura della batteria è troppo bassa o alta. Se in tali condizioni è selezionata la modalità di guida PURE si avvia il motore a scoppio. Per maggiori informazioni, vedere la sezione "Modalità di guida".
Ricarica con unità di controllo fissa come da modalità 31
In alcuni mercati, l'unità di controllo è installata in posizione fissa in una stazione di ricarica collegata alla rete elettrica. In tal caso, il cavo di ricarica è sprovvisto di unità di controllo. Al suo posto, il cavo di ricarica presenta un connettore speciale per il collegamento alla stazione di ricarica. Seguire le istruzioni della stazione di ricarica.
Ricarica con motore a benzina
La batteria ibrida può essere ricaricata anche con il motore dell'automobile. Frenando dolcemente con il pedale del freno si ricarica la batteria ibrida.
La batteria ibrida si ricarica anche utilizzando il freno motore con il cambio in posizione B, ad esempio in discesa.
Per maggiori informazioni, vedere le sezioni "Posizioni del cambio automatico" e "Informazioni concernenti i modelli ibridi sul display del conducente".