Pilot Assist*のスタンバイモード

Pilot AssistとAdaptive Cruise Control1 は、解除して待機モードにすることができます。これは自動的に行なうことも、運転者が操作することもできます。

スタンバイモードとは、機能がドライバーディスプレイで選択されているが作動していない状態を意味します。この機能は車速や先行車との車間距離を制御せず、ステアリングアシストも提供しません。

運転者の操作に伴うスタンバイモードへの移行

以下のうちいずれかが発生すると、Pilot Assistが非作動状態になり、スタンバイモードに設定されます。
  • フットブレーキが使用されている。
  • ギヤセレクターレバーがN位置に移動している。
  • 方向指示器を1分間以上使用した。
  • 運転者が、設定されている速度よりも速い速度を1分間以上維持している。

追い越しのときなど、アクセルペダルを踏んで一時的に加速しても、設定には影響しません。アクセルペダルを離すと、車速はクルーズコントロールで設定した速度に戻ります。

 注意

  • Adaptive Cruise Controlが待機モードの場合、運転者が自らステアリングを操作するとともに、速度と先行車との車間距離を調整する必要があります。
  • ステアリングアシスト非搭載のAdaptive Cruise Controlが待機モードのときに車両が先行車に接近しすぎると、代わりに車間警告機能*が車間距離が短いことを警告する場合があります。

自動スタンバイモード

 注意

自動スタンバイモードになると、警告音が鳴り、ドライバーディスプレイにメッセージが表示されます。
  • これ以降は、運転者が車両の速度を調節し、必要に応じてブレーキをかけ、車両を操縦してほかの車両との安全な距離を確保する必要があります。
自動スタンバイモードは、次のいずれかの場合に作動することがあります。
  • Pilot Assistが依存しているシステムの1つ、例えばスタビリティ・コントロール/滑り止めなどが機能を停止したとき2
  • 運転者がドアを開けたとき。
  • 運転者がシートベルトを外したとき。
  • エンジン回転数が低すぎる、または高すぎるとき。
  • 1つ以上のタイヤのグリップ力が失われたとき。
  • ブレーキ温度が高温になったとき。
  • パーキングブレーキをかけたとき。
  • カメラおよびレーダーユニットが雪や大雨で覆われているとき(カメラレンズ/電波が遮られているとき)。
  • 速度が10 km/h未満で、Pilot Assistが前方の車両を停止している車両なのか、減速帯などの物体であるのかを判断できないとき。
  • 速度が10 km/h未満で、前方の車両が曲がり、Pilot Assistが追従する車両がなくなったとき。
  1. * オプション/アクセサリー。
  2. 1 この機能は標準装備の場合とオプション装備の場合があり、市場によって異なります。
  3. 2 Electronic Stability Control