重要
ノート
トウバーが正しく取り付けられていることを確認してください。
トウバーが取り付けられていてもロックされていない場合、関連するシンボルがディスプレイに表示されます。
- 現地の規則に適合している良好な状態のトレーラーのみを使用してください。
- 荷物の積み込みに関する推奨事項が記載されている項を事前にかならずお読みください。
注意
ノート
動作の変化
後部の重量が増加することにより、車両の動作が通常と異なることに留意してください。 この違いは操作性と出力の両方に影響をおよぼします。 トレーラーをけん引していると、走行可能距離が著しく低下します。
最大許容トレーラー重量
このマニュアルに記載された最大許容トレーラー重量は、ボルボが指定した重量です。 国の車両法規によって、トレーラーの最大許容重量やトレーラーけん引時の速度がさらに厳しく制限されている場合があります。 トウバーは、車両が実際にけん引できる重量よりも大きい最大許容荷重への使用が認定されていることがあります。
けん引の準備
トレーラーを連結して走行する
重要
走行中
- トレーラーをけん引して勾配の急な長い坂道を上るときは、低速で走行してください。
- 道路の勾配が12%を超える場合は、トレーラーのけん引を行なわないでください。
- 負荷が大きくなることによりオーバーヒートの危険性が高まります。オーバーヒートした場合、ディスプレイのドライバーインフォメーションエリアに表示されます。 表示された指示に従ってください。
- 可能な場合、坂道には駐車しないでください。 トレーラーの重量が加わって、パーキングブレーキの車両保持能力が影響を受けるおそれがあります。 やむを得ず坂道に駐車する場合は、予防策としてかならずホイール1をブロックしてください。
スネーキング
スネーキングはトレーラーのけん引時に発生するおそれがある現象です。 この現象では、車両とトレーラーが左右に動き始め、すぐに蛇行が激しくなって制御不能になるおそれがあります。 通常、スネーキングは高速走行中に発生します。特に、トレーラーの積載物が重すぎる場合や重量配分が不適切な場合に発生しがちです。 車両は自らの動きを監視し続け、スネーキングの発生を検知すると、車両の制御を回復できるように介入することができます。
- 突風や強い横風。
- 路面の起伏。
- 左右への急なステアリング操作。
トレーラー・スタビリティ・アシスト
スタビリティ・コントロール・システム2は、トレーラーのけん引中にスネーキングを検知した場合に介入します。 このシステムは、前輪の個々の制動時間を正確に調整してスネーキング現象の軽減を図ります。 多くの場合、この段階で運転者が車両とトレーラーを安定させることができるようになります。 スネーキングの抑制ためにシステムが介入すると、ドライバーインフォメーションエリアにエレクトロニック・スタビリティ・コントロールのシンボルが点滅します。
後退時の介入と警告
車両の後退時に、車両後方に障害物や何かが横切るのを検知した場合、衝突を回避するために、車両が自動的にブレーキをかける場合があります。 トレーラーけん引時には、後退時の介入が作動しなくなります。
