エンジンルーム 4気筒
エンジンオイルフィラーパイプ
エキスパンションタンク(冷却水)
ラジエーター
ブレーキおよびクラッチフルード用リザーバータンク(運転席側に配置)
バッテリー
リレーおよびヒューズボックス
ウォッシャー液フィラーパイプ
エアフィルター
注意
イグニッションシステムには、高電圧がかかり、出力も大きくなっています。イグニッションシステムの電圧は非常に高く危険です。エンジンルーム内でなんらかの作業をする場合には、車両の電気系統を必ずキー位置 0 にしてください。キー位置 - 各レベルでの機能を参照してください。
車両の電気系統がキー位置 II のとき、あるいはエンジンが高温のときには、スパークプラグやイグニッションコイルに触れないでください。
エンジンルーム 5気筒ディーゼル
- エキスパンションタンク(冷却水)
- パワーステアリングフルードリザーバータンク
- エンジンオイルフィラーパイプ
- ブレーキおよびクラッチフルード用リザーバータンク(運転席側に配置)
- バッテリー
- リレーおよびヒューズボックス
- ウォッシャー液フィラーパイプ
注意
エンジンルーム内でなんらかの作業をする場合には、車両の電気系統を必ずキー位置 0 にしてください。キー位置 - 各レベルでの機能を参照してください。