オートマチックトランスミッション車のアダプティブクルーズコントロールには、渋滞アシスタント("Queue Assist"と呼ばれる場合もあります)が装備されています。
渋滞アシスタントには、次のような機能があります:
- 拡張速度範囲-30 km/h未満および静止時
- 追従対象車両の変更
- 静止時にはオートブレーキは停止
アダプティブクルーズコントロールでセットできる最低速度は30 km/hであることにご留意ください。クルーズコントロールは静止するまで別の車両に追従できますが、最低速度未満の速度を選択することはできません。
詳しくは、速度の管理および前方車両との車間時間を確認してください。
対応速度範囲の拡張
ノート
オートマチックトランスミッション車では、アダプティブクルーズコントロールにより0~200 km/hの範囲で別の車両に追従できます。
ノート
渋滞時や赤信号など、停止する時間が約3秒 以内であれば、自動的に走行が再開します。前方車両が動き出すまでにそれ以上の時間がかかる場合には、クルーズコントロールはオートブレーキによりスタンバイモードになります。運転者は以下の方法のいずれかでクルーズコントロールを再開する必要があります。
- ステアリングホイールの ボタンを押します。
または
- アクセルペダルを踏み込みます。
> | これにより、クルーズコントロールによる前方の車両の追従が再開されます。 |
ノート
渋滞アシスタントは最大4分間車両を静止させておくことができます。それ以上経過すると、ブレーキが解除されます。
以下の「静止時のオートブレーキの終了」の項を参照してください。
追従対象車両の変更
アダプティブクルーズコントロールにより30 km/h未満の速度で別の車両に追従している間は、追従対象車両が走行車両から静止車両に変わった場合、クルーズコントロールにより減速されます。
注意
クルーズコントロールにより、30 km/hを超える速度で別の車両を追跡している際に、目標車両が移動中の車両から静止車両に変わった場合には、クルーズコントロールは静止している車両を無視して、セットされている速度を維持します。
- 運転者は注意を怠らず、必要に応じてブレーキをかけてください。
追従対象車両の変更による自動スタンバイモード
アダプティブクルーズコントロールが解除され、スタンバイモードになります:
- 速度が5 km/h未満で、追従の対象となる物体が静止している車両か、別の物体(例、減速帯)かクルーズコントロールによって判断できない場合。
- 速度が5 km/h未満で、前方の車両が曲がり、クルーズコントロールが追従する車両がなくなった場合。
静止時のオートブレーキの終了
次のような状況では、渋滞アシスタントは静止時のオートブレーキを停止します。
- 運転者がドアを開けたとき
- 運転者がシートベルトを外したとき
このため、ブレーキが解除され、車両が動き出す場合があります。運転者はご自分でブレーキをかけ、適切な位置を保ってください。
重要
渋滞アシスタントは最大4分間車両を静止させておくことができます。それ以上経過すると、ブレーキが解除されます。
何段階かの段階を追って運転者に注意が促されます。注意を促す信号は回を重ねるごとに強くなります。
- ピーンという可聴アラームとディスプレイテキスト
- コンバインド・メーター・パネル内の警告灯も点滅し始めます。
- 断続的な強いブレーキがかかります。
シンボル、メッセージ、その意味についての詳細は、 シンボルおよびディスプレイテキストのセクションを参照してください。
このような状態においても、渋滞アシスタントがフットブレーキを解除し、スタンバイモードになります:
- 運転者がブレーキペダルに足を載せたとき
- ギヤセレクターレバーがP、NまたはR位置に動かされたとき
- 運転者がクルーズコントロールをスタンバイモードにしたとき
- パーキングブレーキを作動したとき