スタビリティ＆トラクション・コントロール・システム(DSTC)

システムの作動中は、ブレーキペダルを踏むと振動音が聞こえます。アクセルペダルを踏み込むと、通常よりゆっくり加速します。

このシステムは以下の機能で構成されています。

アクティブ・ヨー･コントロール(AYC)

この機能は、個々の車輪の回転と制動力をコントロールして、車両を安定させます。

スピンコントロール

この機能は、加速中に駆動輪が空転することを防ぎます。

トラクション・コントロール・システム

この機能は、低速走行時に作動し、アクセルを踏んだときに駆動輪の片側が空転すると、その車輪の駆動力を空転していない側の車輪に伝えます。

エンジン・ドラッグ・コントロール(EDC)

EDC(Engine Drag Control)は、滑りやすい路面を低めのギヤで走行中にエンジンブレーキをかけた場合や、シフトダウンした場合などに、不意なホイールロック防止します。

走行中の不意なホイールロックは、運転者が車両の制御を失う原因の一つとなります。

コーナー・トラクション・コントロール(CTC)*

アーチ形になった高速道路の入り口などで、他の車両の速度に迅速に追い付けるように、CTCはアンダーステアを補正し、内側のホイールをスピンさせずに通常以上の加速を可能にします。

トレーラー・スタビリティ・アシスト1

トレーラー・スタビリティ・アシスト 機能は、車両とトレーラーが蛇行を始めた場合に安定化を図るものです。詳しくは、トレーラーなどのけん引を参照してください。