エンジンルーム - 概要
通常の点検ポイントを示しています。
エンジンルーム(4気筒2.0 L)1
エンジンオイルの充填
エキスパンションタンク(冷却水)
ラジエーター
ブレーキおよびクラッチフルード用リザーバータンク(運転席側に配置)
バッテリー
リレーおよびヒューズボックス
ウォッシャー液リザーバータンク
エアフィルター
注意
イグニッションシステムには、高電圧がかかり、出力も大きくなっています。イグニッションシステムの電圧は非常に高く危険です。エンジンルーム内でなんらかの作業をする場合には、車両の電気系統を必ずキー位置 0 にしてください。キー位置 - 各レベルでの機能を参照してください。
車両の電気系統がキー位置 II のとき、あるいはエンジンが高温のときには、スパークプラグやイグニッションコイルに触れないでください。
エンジンルーム(4気筒2.0 L以外)2
- エキスパンションタンク(冷却水)
- パワーステアリングフルードリザーバータンク
- エンジンオイルレベルゲージ3
- ラジエーター
- エンジンオイルの充填
- ブレーキおよびクラッチフルード用リザーバータンク(運転席側に配置)
- バッテリー
- リレーおよびヒューズボックス
ウォッシャー液リザーバータンク
エアフィルター
注意
イグニッションシステムには、高電圧がかかり、出力も大きくなっています。イグニッションシステムの電圧は非常に高く危険です。エンジンルーム内でなんらかの作業をする場合には、車両の電気系統を必ずキー位置 0 にしてください。キー位置 - 各レベルでの機能を参照してください。
車両の電気系統がキー位置 II のとき、あるいはエンジンが高温のときには、スパークプラグやイグニッションコイルに触れないでください。