パークアシスト・パイロットによる駐車
アクティブパークアシスト・パイロット(PAP1)は、運転者の駐車操作を3段階で支援します。この機能は駐車スペースから車両を出すときにも役立ちます。
ノート
PAP機能はスペースの寸法を測り、車両を操舵します。運転者の役割は以下の通りです。
- 車両周辺に目を配ります
- センターディスプレイのインストラクションに従います
- ギヤ(リバース/前進)を選択します。運転者がギヤチェンジを行う必要があるときには、「ピーン」という音がします
- 安全速度の制御、維持を行います
- ブレーキを操作し、停止します
それぞれのステップが行われるときには、センターディスプレイの画面にシンボル、グラフィックおよびメッセージが表示されます。
エンジンが始動し、以下の条件が満たされると、PAPが起動します。
- 車両にトレーラーが連結されていない。
- 速度が30 km/h (20 mph)未満であること。
ノート
PAPが駐車スペースを探しているときは、車両から駐車スペースまでの距離が0.5～1.5 m (1.6～5.0 ft)である必要があります。
パーキング
PAPは以下の手順で駐車を行います。
- 駐車スペースが特定されて測定されます。
- 後退中に、車両は駐車スペースに入るように操舵されます。
- 車両がスペースに入ります。その後システムが運転者にギヤの変更を要求する場合があります。
駐車スペースの探索と測定
この機能はセンターディスプレイの機能ビューで作動することができます。
カメラビューからアクセスすることも可能です。
次の手順に従ってください。
縦列駐車の場合は30 km/h (20 mph)以下、並列駐車の場合は20 km/h (12 mph)以下で走行します。
機能ビューまたはカメラビューで 自動駐車 ボタンをタップします。
PAPが駐車スペースを探し、十分なスペースがあるか確認します。
適切な駐車スペースが見つかったことを示すグラフィックおよびメッセージがセンターディスプレイに表示されたときに、すぐに停車できるように備えておきます。
ポップアップウィンドウが表示されます。
縦列駐車 または 並列駐車 を選択し、リバースギヤを選択します。
ノート
PAPは車両の助手席側にある駐車スペースを探し、指示を表示して、車両を案内します。しかし、必要であれば、運転席側の路上に駐車させることもできます。
- 運転席側の方向指示器を作動させてください。システムは運転席側の駐車スペースを探します。
駐車スペースへ後退して入れる
車両を後退させて駐車スペースへ入れるときには、以下の手順に従ってください。
車両後方になにもないことを確認し、リバースギヤを作動させてください。
ステアリングホイールにふれることなく、車両を7 km/h (4 mph)以下の速度で慎重に後退させます。
センターディスプレイのグラフィックおよびメッセージで指示されたときに、すぐに停車できるように備えておきます。
ノート
- PAP機能が作動している間は、ステアリングホイールに手を触れないようにしてください。
- ステアリングホイールの動きが一切妨げられず、自由に回転できるようにしてください。
- 最適な結果を得るためには、ステアリングホイールが回転し終わるのを待ってから、前進/後進を始めてください。
車両を駐車スペースに入れる
次の手順に従ってください。
ギヤセレクターレバーをD位置に入れ、ステアリングホイールが回り終わるまで待ち、ゆっくりと前進させます。
センターディスプレイのグラフィックおよびメッセージで指示されたときに、すぐに停車できるように備えておきます。
リバースギヤを選択して、ゆっくりと後退させます。
センターディスプレイのグラフィックおよびメッセージで指示されたときに、すぐに停車できるように備えておきます。
機能が自動的にオフになり、画像とメッセージにより、駐車が完了したことが表示されます。運転者が車両の位置を修正することが必要になる場合があります。車両が正しく駐車されているか判断できるのは、運転者のみです。
重要
パークアシストがセンサーを使用するときと比べ、PAPがセンサーを使用するときには、警告距離が短くなります。