ガソリン微粒子除去フィルター
ガソリン車両には、エミッションコントロールの効率を高めるために微粒子除去フィルターが装備されています。
通常の走行時、排出ガス中の粒子状物質がガソリン微粒子除去フィルターに集められます。通常走行時にパッシブ再生が行われ、粒子状物質は酸素が加わって完全に焼き尽くされます。フィルターはこのような仕組みで空になります。
寒冷時に低温始動を繰り返している場合や低速走行している場合、アクティブ再生が必要になることがあります。ディーゼル微粒子除去フィルターの再生は自動で行われ、通常10~20分かかります。再生中には燃焼臭がすることがあります。
冷寒時にパーキングヒーター を使用すると、エンジンをより早く正常な作動温度にすることができます。
ガソリン車で短距離を低速走行する場合
ガソリン排出ガス浄化システムの能力は、車両の運転方法による影響を受けます。性能を最大限に引き出すためには、さまざまな速度である程度の距離を走行することが重要です。
低速で(または寒冷時に)短距離を走行する機会が多い場合、エンジンが通常作動温度に達しないことにより、問題が発生して、最終的に不具合が発生し、警告メッセージが表示されるおそれがあります。車両を主に市街地走行に使用する場合、やや高めの速度で運転する機会を定期的に設けて、ガソリン排出ガス浄化システムが再生できるようにすることが重要です。
- 給油から次の給油までの間に、60 km/h (38 mph)を超える速度で主要幹線道路を20分以上走行する必要があります。