バッテリー
電気系統は単極で、シャシおよびエンジンをアースとして使用します。
メインバッテリーは、電気系統の始動およびスターターモーターやその他の電気装置の駆動に使用されます。
メインバッテリーはサービス工場1で交換する必要があります。
車両には、電圧安定化オルタネーターが装備されています。
メインバッテリーは、二酸化炭素削減機能Start/Stopおよび回生充電向けに設計された12Vバッテリーで、車両のさまざまなシステムの機能に対応しています。
メインバッテリーの耐用年数および性能は、エンジンの始動回数、車両の使用状況、運転方法、および天候など、いろいろな要素に影響されます。
- エンジン作動中は、絶対にメインバッテリーの接続を外さないでください。
- メインバッテリーの配線が正しく、確実に接続されているか確認してください。
注意
- バッテリーからは、非常に引火性の高い、酸素と水素の混合ガスが発生します。ジャンパーケーブルを正しく接続しないと、火花が発生し、バッテリーが爆発するおそれがあります。
- フューエルシステムコンポーネントまたは可動部にはジャンパーケーブルを接続しないでください。高温のエンジンパーツに注意してください。
- バッテリー液には、腐食性の強い希硫酸が使用されており、触れると重度のヤケドを負うおそれがあります。
- 電解液が目、皮膚または衣服に付着した場合は、ただちに大量の水で洗い流してください。目に入った場合は、すぐに医師の診察を受けてください。
- バッテリーの近くでは絶対に喫煙しないでください。
チャージングポイント
外部のメインバッテリーまたはバッテリーチャージャーを接続する場合は、エンジンルーム内の車両のチャージングポイントを使用してください。
トランクルーム/カーゴスペースにある車両のメインバッテリーのバッテリー端子を使用してはいけません。
充電時には、メインバッテリーと補助バッテリーの両方が充電されます。
プラスチャージングポイント
マイナスチャージングポイント
重要
重要
以下の指示に従わないと、外付けバッテリーやバッテリーチャージャーを接続した後、インフォテイメントの節電機能が一時的に解除される場合や、メインバッテリーの充電状態に関して誤ったメッセージが一時的にドライバーディスプレイに表示される場合があります。
- 外付けバッテリーまたはバッテリーチャージャーを接続する際、車両のメインバッテリーのマイナス端子は絶対に使用しないでください。車両のマイナスチャージングポイントのみがアースポイントとして使用できます。
ノート
放電/充電を頻繁に繰り返すと、バッテリーの耐用年数が短くなります。
バッテリーの寿命は走行状況や気候などさまざまな要因の影響を受けます。バッテリーの始動能力は時間が経つにつれて徐々に低下しますので、長時間使用しなかった場合や、短距離の運転を繰り返した場合には、充電が必要になります。極端に気温が低い場合にも始動能力が低下します。
バッテリーを良好な状態に保つために、車両を毎週少なくとも15分程度運転するか、自動トリクル充電機能の付いたバッテリー充電器を接続しておくことをお薦めします。
バッテリーはつねにフルに充電された状態にしておくと、耐用年数をもっとも長くすることができます。
位置
注意
重要
メインバッテリーの仕様
バッテリーの交換は、ボルボ指定のサービス工場にご用命ください。