アダプティブクルーズコントロール*

アダプティブクルーズコントロール1 (ACC2)は、一定の速度を維持しながら、設定された先行車との車間時間を保って走行できるように支援します。
P5-1507-CitySafety Princip
カメラとレーダーユニットは、先行車両との距離を測定します。

アダプティブクルーズコントロールは、交通の流れがスムーズな高速道路や長い直線の幹線道路を長時間走行する際に、よりリラックスした走行を可能にします。

運転者は目標速度と、先行車との車間時間を選択します。カメラおよびレーダーユニットが前方に自車よりも遅い車両を検知すると、先行車両との車間時間設定に基づいて自動的に速度が調整されます。前方の車両がいなくなると、車両は選択されていた速度に戻ります。

アダプティブクルーズコントロールの目的:
  • 速度をスムーズに制御する。急ブレーキが必要な状況では、かならずご自分でブレーキをかけてください。速度差が大きく異なる場合や、前方の車両が急ブレーキをかけた場合などです。レーダーユニットには限界があるため、不意にブレーキがかかることや、あるいはまったくブレーキがかからないことがあります。
  • 運転者が設定した車間時間を保ちながら同じ車線の先行車両に追従する。レーダーユニットが前方の車両を検知できない場合、車両は運転者が保存した速度を維持します。先行車両が加速して設定速度を超えた場合も同様です。

急な坂道や重い荷物を積載しての走行

アダプティブクルーズコントロールは主に、平坦な路面走行時用に設計されています。急な下り坂を走行する場合、この機能が前方の車両と適切な距離を保つことがむずかしい場合があります。このような場合には、特に注意を払い、いつでもブレーキをかけられるようにしてください。

重い荷物を積載しているとき、または車両にトレーラーが連結されているときには、アダプティブクルーズコントロールを使用しないでください。

 注意

  • これは、衝突回避システムではありません。システムが前方の車両を検知しない場合、かならず運転者が責任を持って操作を行なう必要があります。
  • この機能は、人や動物、自転車やオートバイなどの小型車両に対して、一貫してブレーキを作動しません。さらに、車高の低いトレーラー、対向車、低速で走行している車両、または静止している車両および物体に対して、ブレーキを作動させることもありません。
  • 本機能は、市街地走行時、ジャンクション走行時、滑りやすい路面走行時、水たまりが多い路面や雪や泥に覆われている路面走行時、激しい雨や雪の中の走行時、視界が悪いとき、曲がりくねった道路走行時など、要求が厳しい状況では使用しないでください。

 注意

  • この機能は、運転を手助けし、安全性を向上させるための補助的な運転者サポートであり、交通条件、気象条件および道路条件によっては対応できない状況があります。
  • 機能の限界やシステムの使用前に知っておくべきことを把握するために、運転者には、オーナーズマニュアルを確認して、この機能に関連する項目をすべて読むことをお薦めします。
  • 運転者サポート機能は運転者の注意および判断に代わるものではありません。現行の交通規則および規制に従い、ほかの車両と適切な距離を取って、適切な速度で安全に車両を運転することは、つねに運転者の責任です。

 ノート

この機能は、車両のカメラおよびレーダーユニットを使用しますが、ある一定の限界があります。

 重要

運転者サポートコンポーネントのメンテナンスは、サービス工場で実施する必要があります。ボルボ指定のサービス工場をご利用ください。
  1. * オプション/アクセサリー。
  2. 1 この機能は標準装備の場合とオプション装備の場合があり、市場によって異なります。
  3. 2 Adaptive Cruise Control