エレクトロニック・スタビリティ・コントロール

アップデートされました 2024/10/17

エレクトロニック・スタビリティ・コントロール(ESC1)は、横滑りの回避を支援し、車両のトラクションを向上させます。

システムが作動しているときは、ドライバーディスプレイにこのシンボルが表示されます。

システムによるブレーキはパルス音のように聞こえることがあり、アクセルペダルを踏み込んだときの車両の加速は予想ほど速くないことがあります。

システムは以下の補助機能で構成されています。

この機能は、運転を手助けし、安全性を向上させるための補助的な運転者サポートであり、交通条件、気象条件および道路条件によっては対応できない状況があります。
機能の限界やシステムの使用前に知っておくべきことを把握するために、運転者には、オーナーズマニュアルを確認して、この機能に関連する項目をすべて読むことをお薦めします。
運転者サポート機能は運転者の注意および判断に代わるものではありません。現行の交通規則および規制に従い、ほかの車両と適切な距離を維持し、適切な速度で安全に車両を運転することは、つねに運転者の責任です。

スタビリティ機能2

この機能は、個々の車輪の回転と制動力をコントロールして、車両を安定させます。

スピンコントロールは全速度域で作動し、加速時にホイールが路面でスリップするのを防ぎます。

トラクションコントロールは低速域で作動し、スリップしたホイールにブレーキをかけて、反対側のホイールのトラクションを増加させることができます。

電気モーターブレーキコントロール(EDC3)は、意図しないホイールロック(滑りやすい路面での電気モーターブレーキ時など)を防ぐことができます。走行中の不意なホイールロックは、運転者が車両の制御を失う原因の1つとなります。

トレーラー・スタビリティ・アシスト(TSA5)は、蛇行が発生した場合にトレーラーをけん引している車両を安定させる機能です。