プリコンディショニングはダイレクトスタートを使用する方法とタイマー設定で作動させる方法があります。
この機能は状況に応じていくつかのシステムを使用します。
気温が高いときは、プリコンディショニング中に空気中の水分がエアコンディショナーの内部で凝結して、凝結水が車両の下へ流れ出る場合があります。これは異常ではありません。
ノート
プリコンディショニングは、車両が電源ソケット1に接続されている場合にのみ使用可能です。つねにオンになっていない充電スタンド(例: タイマー設定)は、プリコンディショニングに不具合を引き起こす可能性があります。
車両が電源ソケットに接続されていない場合でも、プリコンディショニングを直接作動させることにより、暖かい気候条件下で短時間の車内の冷房ができます。
ノート
車内のプリコンディショニング時には、エアコンディショナーの設定温度ではなく、快適温度になるように車内温度が調節されます。