電気での走行可能距離の公表値は予想走行可能距離ではありません。公表値は特定のEUサイクルによって得られた比較値です。実際の走行可能距離はさまざまな要因によって異なります。
走行可能な距離に影響をおよぼす要因
運転者が影響を与えるのは一部の要因だけです。
最長の走行可能距離は、すべての要因がプラスの効果をおよぼす非常に有利な条件下で達成されます。
運転者が影響を与えることのできない要因
走行可能な距離に影響をおよぼす、外部要因がいくつかあります。
- 交通状況
- 短い走行距離
- 地形
- 外気温および向かい風
- 道路および路面状況
表は、車内のエアコンディショナーをオフにした状態と車内のエアコンディショナーを通常設定にした状態での、外気温と走行可能な距離とのおおよその関係を示しています。
外気温が高い方が走行可能な距離にある程度プラスの効果をもたらします。
| 外気温 | エアコンディショナーがオフの状態 | 通常の車内エアコンディショナー |
|---|---|---|
| 30 °C (86 °F) | 95% | 80% |
| 20 °C (68 °F) | 100% | 90% |
| 10 °C (50 °F) | 90% | 80% |
| 0 °C (32 °F) | 80% | 60% |
| -10 °C (14 °F) | 70% | 40% |
運転者が影響を与えることのできる要因
運転者はエネルギー効率のよい走行を実現できるよう、以下の要因が走行可能距離に影響することを考慮してください。
- 定期的な充電
- プリコンディショニング
- Pure ドライブモード
- エアコンディショナー機能
- 速度および加速
- Hold 機能
- タイヤおよびタイヤ空気圧
表は一定速度と走行可能な距離とのおおよその関係を示しています。一定速度が低いほど走行可能な距離にプラスの効果をもたらします。
| 一定速度 | |
|---|---|
| 100 km/h (62 mph) | 50% |
| 80 km/h (50 mph) | 70% |
| 60 km/h (37 mph) | 90% |
| 50 km/h (31 mph) | 100% |
ノート
- 表に示されている値は、新車の場合です。
- これらの値は絶対値ではなく、走行パターン、環境、およびその他の状況により異なります。