車両には電気走行およびブレーキエネルギー回収用の電動モーターが組み込まれた、デュアルクラッチ付き7速オートマチックトランスミッションが搭載されています。この変速数は、エンジンのトルクおよびパワーレンジを効率的に活用できることを意味します。
セレクターレバーとステアリングホイールパドルの両方を使って、手動でシフトアップまたはダウンできます。ドライバーディスプレイには、選択したギヤの位置が表示されます。
車両には電気走行およびブレーキエネルギー回収用の電動モーターが組み込まれた、デュアルクラッチ付き7速オートマチックトランスミッションが搭載されています。この変速数は、エンジンのトルクおよびパワーレンジを効率的に活用できることを意味します。
セレクターレバーとステアリングホイールパドルの両方を使って、手動でシフトアップまたはダウンできます。ドライバーディスプレイには、選択したギヤの位置が表示されます。