CTAの機能にはある程度の限界があり、すべての状況で正しく動作するとは限りません。例えば、障害物(ほかの駐車車両など)がある場合、CTAセンサーが障害物を透視することは不可能です。
最初からCTAの「視野」が制限されて接近中の車両を直前まで検知できない状況としては、以下のような例が考えられます。
CTAの死角
CTAの検知/「視認」可能範囲
しかし、車両がゆっくり後退するにしたがって、車両と障害物との角度が変化して死角が急速に小さくなります。
機能が制限されるその他の例
- オートブレーキサブ機能は、動いている車両のみを検知するため、動いていない障害物、サイクリストまたは歩行者などを検知してブレーキをかけることはできません。
- センサーが汚れ、氷または雪で覆われると、機能が低下し、警告が解除されることがあります。
- トレーラー、バイシクルホルダーなどを車両の電気系統に接続すると、CTA機能は自動的に解除されます。
- CTA機能が本来の機能を発揮するためには、車両のトウバーにバイシクルホルダー、ラゲッジキャリアなどが取り付けられていないことが必要です。
ノート
この機能は、車両のカメラおよびレーダーユニットを使用しますが、ある一定の限界があります。