ドライブモード*

ドライブモードを選択すると、走行特性が変化して、ドライビングエクスペリエンスが向上し、特殊な状況で走行しやすくなります。

ドライブモードを使用すると、さまざまなドライビングニーズに応じて多くの機能や設定を素早く利用することができます。各ドライブモードで走行特性をできるだけ良好に維持するために、以下のシステムが調整されます。

  • ステアリング
  • エンジン/トランスミッション1/全輪駆動*
  • ブレーキ
  • 衝撃吸収
  • ドライバーディスプレイ
  • Start/Stop機能
  • エアコンディショナー機能

現在の走行条件に適したドライブモードを選択してください。状況に応じて選択できないドライブモードがあることに注意してください。

選択可能なドライブモード

始動するとき、車両は Comfort モードで、Start/Stop機能がオンになります。運転モードは、車両が始動すると、Individual モードなどに変更可能です。Individual モードが選択されると、タコメーターの表示などそれぞれの設定を変更することができます。

Comfort

Comfort モードは車両の通常モードです。この設定では、車両を快適に感じ、ステアリングが軽く、衝撃吸収がやわらかくて、車体の動きが滑らかです。

二酸化炭素排出量については、このモードで認証を受けています。

Eco

  • Eco モードでは、エネルギー効率の高い、環境に配慮した走行向けに車両が調整されます。

このドライブモードを使用すると、例えば、Start/Stop機能がオンになり、一部のエアコンディショナー設定の出力が低減されます。

Eco モードで走行するときは、ドライバーディスプレイに走行の経済性を示すエコメーターが表示されます。

Off Road

  • 過酷な地形や悪条件の路面を走行するときに車両のトラクションが最大限に引き出されます。

ステアリングが軽く、全輪駆動*、ヒルディセントコントロール(HDC2)連動低速機能が起動しています。Start/Stop機能はオフになります。

このドライブモードは、低速時にのみオンにすることができ、スピードメーターには速度リミッターの範囲が表示されます。この速度を超えると、Off Road は一時中断され、別のドライブモードがオンになります。

Off Road モードでは、ドライバーディスプレイのスピードメーターとタコメーターの間にコンパスが表示されます。

 ノート

このドライビングモードは一般道で使用するためには設計されていません。

Dynamic

  • Dynamic モードの場合、車両はよりスポーティな特性を持ち、加速に対し迅速に反応します。

ギヤチェンジが高速化してはっきり認識できるようになり、トランスミッションはトラクションの大きいギヤを優先します。

ステアリング応答が速くなり、衝撃吸収が硬めになって3、車体が道路に追従し、コーナリング時のロールが低減します。

Start/Stop機能はオフになります。

Dynamic モードは Polestar Engineered バージョン*でも利用可能です。

Individual

  • 個人の好みに応じてドライブモードが調整されます。

最初に基本のドライブモードを選択してから、好みの走行特性に応じて設定を調節してください。これらの設定は使用中の運転者プロフィールに保存され、同じリモートコントロールキーで車両をロック解除するたびに使用可能になります。

独自のドライブモードは、最初にセンターディスプレイで有効にした場合にのみ利用できます。

P5-1507-Individual drive mode settings view
独自のドライブモードの設定ビュー4
トップビューで 設定 をタップします。
My Carドライブモード の順にタップして、ドライブモード を選択します。

プリセット で、エココンフォートダイナミック または Polestar Engineered* の中から、最初のドライブモードを選択します。

選択に応じて、以下の設定を調節します。

  • メーター
  • ステアリングパワー
  • パワートレイン
  • ブレーキ特性
  • サスペンション制御
  • ECO温度調整
  • Start/Stop
  1. * オプション/アクセサリー。
  2. 1 オートマチックトランスミッション車に適用されます。
  3. 2 Hill Descent Control
  4. 3 Four-Cに適用されます。
  5. 4 図は概略図です。パーツは車両モデルにより異なる場合があります。