駆動システム
本車両は、前輪を駆動する内燃エンジンと後輪を駆動する電動モーターを備えています。
2種の駆動システム
運転者が選択したドライブモードおよび利用可能な電気エネルギーによって、2つの駆動システムが個別に、または並行して使用されます。
内燃エンジンと電動モーターの両方とも、ホイールに直接駆動力を提供することができます。進化したコントロールシステムによって最適な燃費が得られるように、両方の駆動システムの特性が組み合わされます。
ハイブリッドバッテリー - ハイブリッドバッテリーの機能はエネルギーを蓄えることです。ハイブリッドバッテリーは、電源コンセントまたは高電圧発生器からの充電時、または回生ブレーキによる充電時にエネルギーを受け取ります。ハイブリッドバッテリーから供給されるエネルギーは、電気走行だけでなく、車内のプリコンディショニング時に一時的にエアコンディショナーを作動させるためにも使用されます。
内燃エンジン - 内燃エンジンは、運転者から要求されたエンジンの出力に対し、ハイブリッドバッテリーのエネルギー残量が不足しているときに始動します。
高電圧発生器1 - ハイブリッドバッテリーを充電します。内燃エンジン用スターターモーター。電気エネルギーを追加して内燃エンジンをサポートすることができます。
電動モーター - 電気走行時に車両に動力を供給します。必要な場合、加速時にトルクおよび出力を増大させます。電気による全輪駆動機能を実現します。ブレーキエネルギーを電気エネルギーとして再利用します。