ドライブモード*

アップデートされました 2020/10/27

ドライブモードを選択すると、走行特性が変化して、ドライビングエクスペリエンスが向上し、特殊な状況で走行しやすくなります。

ドライブモードを使用すると、さまざまなドライビングニーズに応じて多くの機能や設定を素早く利用することができます。各ドライブモードで走行特性をできるだけ良好に維持するために、以下のシステムが調整されます。

現在の走行条件に適したドライブモードを選択してください。状況に応じて選択できないドライブモードがあることに注意してください。

選択可能なドライブモード

始動するとき、車両は Comfort モードで、Start/Stop機能がオンになります。運転モードは、車両が始動すると、Individual モードなどに変更可能です。Individual モードが選択されると、タコメーターの表示などそれぞれの設定を変更することができます。

Comfort モードは車両の通常モードです。この設定では、車両を快適に感じ、ステアリングが軽く、衝撃吸収がやわらかくて、車体の動きが滑らかです。

二酸化炭素排出量については、このモードで認証を受けています。

Comfort モードの場合、ドライバーディスプレイにタコメーター(エンジン回転計)は表示されません2。

このドライブモードを使用すると、例えば、Start/Stop機能がオンになり、車高がさがって風の抵抗が減り、一部のエアコンディショナー設定の出力が低減されます。

Eco モードで走行するときは、ドライバーディスプレイに走行の経済性を示すエコメーターが表示されます。

このドライブモードでは、車高が高くなるとともにステアリングが軽くなり、全輪駆動*とヒルディセントコントロール(HDC3)連動低速コントロール機能が有効になります。Start/Stop機能はオフになります。

このドライブモードは、低速時にのみオンにすることができ、スピードメーターには速度リミッターの範囲が表示されます。この速度を超えると、Off Road は一時中断され、別のドライブモードがオンになります。

Off Road モードでは、ドライバーディスプレイのスピードメーターとタコメーターの間にコンパスが表示されます。

このドライビングモードは一般道で使用するためには設計されていません。

Off Road モードの状態でイグニッションをオフにしたため車高が高くなっている場合、次回のエンジン始動時に車高が下がります。

トレーラーコネクターのないトレーラーを接続して走行しているときには、Off Road ドライブモードを使用しないでください。この指示に従わないと、エアベローズを損傷する可能性があります。

ギヤチェンジが高速化してはっきり認識できるようになり、トランスミッションはトラクションの大きいギヤを優先します。

ステアリング応答が速くなり、衝撃吸収が硬めになって、車高が低くなるため、車体が道路に追従し、コーナリング時のロールが低減します。

Start/Stop機能はオフになります。

Dynamic モードは Polestar Engineered バージョン*でも利用可能です。

最初に基本のドライブモードを選択してから、好みの走行特性に応じて設定を調節してください。これらの設定は使用中の運転者プロフィールに保存され、同じリモートコントロールキーで車両のロックを解除するたびに使用可能になります。

独自のドライブモードは、最初にセンターディスプレイで有効にした場合にのみ利用できます。

トップビューで設定をタップします。

My Car → ドライブモードの順にタップして、ドライブモードを選択します。

プリセットで、エコ、コンフォート、ダイナミックまたは Polestar Engineered* の中から、最初のドライブモードを選択します。

選択に応じて、以下の設定を調節します。