ドライブモード*

アップデートされました 2024/10/17

車両の走行している状況に合わせてドライブモードを調整します。

選択可能なドライブモード

ドライブモードは Comfort、Polestar Engineered および Off-road の3つから選択できます。

Polestar Engineered非装備車には、ComfortドライブモードおよびOff-roadドライブモードが付いています。

ドライブモードは、以下の点でできるだけ良好な運転特性が得られるように調整されます。

ドライバーディスプレイは選択中のドライブモードを表示します。

始動したとき、車両は Comfort モードです。この設定には、車両が快適、ステアリングが軽い、衝撃吸収が柔らかい、車体の動きがスムーズという特徴があります。二酸化炭素排出量については、このモードで認証を受けています。

ボルボでは、高速道路または幹線道路などでの通常走行に Comfort モードを使用することをお薦めします。

Polestar Engineered モードでは、ギヤチェンジが高速化してはっきり認識できるようになり、トランスミッションはトラクションの大きいギヤを優先します。ステアリング応答が速くなり、衝撃吸収が硬めになります。

ボルボでは、走行にスポーティな特性と優れた加速応答性を求めるときに Polestar Engineered モードを使用することをお薦めします。

Off-road ドライブモードでは、ステアリングが軽く、全輪駆動*、ヒルディセントコントロール(Hill Descent Control)連動低速機能がオンになります。

ボルボでは、トラクションを高めたいときや、過酷な地形および悪路を走行するときに Off-road モードを使用することをお薦めします。

Off-roadドライブモードは一般道で使用するためには設計されていません。

Off-road モードの状態でイグニッションをオフにしたため車高が高くなっている場合、次回のエンジン始動時に車高が下がります。

トレーラーコネクターのないトレーラーを接続して走行しているときには、Off-road ドライブモードを使用しないでください。この指示に従わないと、エアベローズを損傷する可能性があります。