| R | リバース |
| N | ニュートラル |
| D | ドライブ |
| B | ブレーキ |
| P | パーキング |
オートマチックトランスミッションの場合、運転中に手動でギヤをシフトする必要がありません。 ギヤDで運転している場合、車両は運転速度と出力要件に応じてギヤを調整します。
マニュアルシフトとブレーキギヤ
ギヤBではマニュアルシフトが可能です。 選択すると、ギヤセレクターレバーを左または右に動かしてシフトアップまたはシフトダウンできます。 選択したギヤに比べて速度が遅すぎる場合、車両は揺れたりエンストしたりしないように自動的に低いギヤにシフトします。
ギヤBではワンペダルドライブも可能になり、アクセルペダルでブレーキと加速の両方を制御できるようになります。 アクセルペダルを踏み込むと車両は通常通り加速しますが、踏み込みをゆるめるとブレーキが作動します。 ペダルの踏み込みをゆるめるほど、制動力が強くなります。 アクセルペダルを完全に離すと、お車は最終的に完全に停止します。
ノート
キックダウン加速
アクセルペダルを、通常最大加速とみなされる位置を超えて完全に踏み込むと、キックダウン機能が起動します。 車両は低いギヤにシフトダウンし、より速い加速が可能になります。 この操作は、他の車両を追い越そうとしている場合に役立ちます。
アクセルペダルを離すと、車両は再び適切なギヤにシフトアップします。
パーキングギヤ
- ギヤDまたはRで停車しているときに車両のエンジンをオフにする。
- 車両がゆっくりと走行している際に、ブレーキペダルやアクセルペダルを使用せずにシートベルトを外し、運転席ドアを開く。
ギヤセレクターレバーの横にあるPボタンを押して、パーキングギヤを選択することもできます。
Pを選択すると、意図しないギヤシフトを避けるためにギヤボックスが機械的にブロックされます。
重要
パーキングブレーキ
パーキングギヤとパーキングブレーキは同じものではありません。 パーキングギヤは車両をある程度静止状態に保持できますが、すべての状況において十分に静止状態を維持することはできません。 パーキングブレーキの制動力は非常に高いため、駐車後は必ずパーキングブレーキをかけてください。 これは、傾斜地に駐車する場合に特に重要です。
トランスミッション関連の障害
オーバーヒートなどのトランスミッションの故障が検出された場合、ドライバーディスプレイにメッセージが表示されます。 メッセージ内の指示に従ってください。
