ヒント
衝突前
衝突の前に、いくつかの運転者サポート機能が衝突の回避または衝撃の軽減を目指して作動することがあります。 車両は衝突の可能性が高い、または衝突を回避できないと判断した場合、衝突の発生前に先回りして保護システム(シートベルトプリテンショナーなど)を作動させることができます。
衝突中
衝突中、車両全体に配置されているセンサーが車両と乗員の状態に関する情報を提供し続けます。 車両はその情報を使ってタイミングを計り、保護機能(エアバッグやシートベルトテンショナーなど)を作動させます。 衝突は複合的なもので、段階的に進みます。そのため、最初の衝撃がかならずしももっとも激しいものであるとは限りません。 もっとも効果的に保護するためには、最適なタイミングが不可欠です。
車両の安全装置はパッシブセーフティ機能と連携します。 衝突の際、お車の構造部は力を特定の構造用部品に分散させます。 衝撃のエネルギーを吸収するクラッシャブルゾーンもうまく利用します。 同様の原理を使用し、お車のボディは歩行者の保護も念頭に置いて設計されています。
衝突後
衝突の後、車両は制御された方法で安全に停止しようとします。 車両は自動的に緊急通報を行なうこともできます。
ノート
セーフティモード
衝突時、車両の安全装置は高圧バッテリーの接続を切り離すことがあります。 これは、バッテリーが原因で発生する可能性がある被害から乗員と車両を保護するためです。 同時に、車両はセーフティモードに移行します。 セーフティモードのときは、車両を走行させることができません。 しかし、差し迫った危険を回避するために車両を動かす必要がある場合、衝突の程度によっては、センターディスプレイでセーフティモードを終了することができます。 それにより、高圧バッテリーが再接続されて短距離の走行ができるようになります。