파일럿 보조 시스템(Pilot Assist)* 대기 모드
파일럿 보조 시스템(Pilot Assist)과 어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control1)을 끄고 대기 모드로 설정할 수 있습니다. 이것은 자동으로 실행되거나 운전자가 실행 할 수 있습니다.
대기 모드에서는 운전자 화면에서 기능을 선택해도 기능이 켜지지 않습니다. 이 기능은 속도나 전방 차량과의 거리를 제어하거나 조향 지원을 제공하지 않습니다.
운전자의 개입을 통한 대기 모드
다음 중 한 가지 경우에 파일럿 보조 시스템(Pilot Assist)이 꺼져 대기 모드로 설정됩니다.
- 풋 브레이크를 사용한 경우.
- 기어 선택 레버를 N 위치로 움직인 경우.
- 방향지시등을 1분 이상 사용할 경우.
- 운전자가 1분 넘게 저장된 속도보다 높은 속도를 유지한 경우.
추월 시 등 가속 페달을 이용한 일시적인 속도 증가는 설정에 영향을 미치지 않습니다. 가속 페달에서 발을 떼면 차량은 마지막 저장된 속도로 돌아갑니다.
경고
- 어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control)이 대기 모드인 상태에서는 운전자가 개입하여 조향하여 앞차와의 속도 및 거리를 모두 조절해야 합니다.
- 조향 지원 기능이 없는 어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control)이 대기 모드에 있고 차량이 앞차와 너무 가까워지면 거리 경고* 기능이 운전자에게 짧은 거리에 대한 경고를 할 수 있습니다.
자동 대기 모드
경고
자동 대기 모드가 되면 경고음이 울리고 운전자 화면에 메시지가 표시됩니다.
- 이후 운전자가 차량의 속도를 조절하고 필요한 경우 브레이크를 밟고 차량을 조향하고 다른 차량과의 안전 거리를 확보해야 합니다.
다음 중 하나가 발생하는 경우에 자동 대기 모드가 될 수 있습니다.
- 스태빌리티 컨트롤 / 미끄럼 방지 등 Pilot Assist가 영향을 받는 시스템 중 하나가 작동을 멈추는 경우 2.
- 운전자가 도어를 연 경우.
- 운전자가 안전벨트를 푼 경우.
- 엔진 속도가 너무 낮거나 높은 경우.
- 하나 이상의 휠이 접지력을 잃은 경우.
- 브레이크 온도가 높은 경우.
- 주차 브레이크가 체결된 경우.
- 카메라 및 레이더 유닛이 눈이나 폭우 등으로 가려진 경우(카메라 렌즈/전파가 차단됨).
- 속도가 5 km/h (3 mph)) 미만이고 앞에 있는 것이 정지 상태의 차량인지 과속 방지턱과 같은 물체인지 파일럿 보조 시스템(Pilot Assist)이 확실하게 판단할 수 없는 경우.
- 속도가 5 km/h(3 mph) 미만이고 전방의 차량이 방향을 바꾸었기 때문에 더 이상 파일럿 보조 시스템(Pilot Assist)이 따라갈 차량이 없을 경우