타이어 수리 키트의 컴프레서로 타이어 공기압 주입하기
출고 시에 차량에 장착되는 타이어는 타이어 수리 키트의 컴프레서로 공기압을 주입할 수 있습니다.
컴프레서를 꺼야 합니다. 스위치가 0 (꺼짐) 위치에 있는지 확인하고 전기 케이블과 공기 호스를 분리합니다.
공기 호스를 컴프레서의 용기 브래킷에 직접 연결한 다음 시계 방향으로 90도 돌립니다.
휠 커버용 경고 라벨을 컴프레서 측면으로 옮깁니다. 실란트를 사용하지 않을 경우 휠 커버용 경고 라벨을 휠 커버에 부착할 필요가 없습니다.
타이어 더스트 캡을 돌려 빼고 에어 호스의 밸브 연결부를 타이어 에어 밸브의 나사산 하부에 돌려 끼웁니다.
전기 케이블을 가장 가까운 12 V 소켓에 연결하고 차량을 시동합니다.
경고
차량이 운행되는 동안 어린이를 차내에 두고 차량을 떠나서는 절대로 안됩니다.
스위치를 위치 I (켜짐) 위치로 옮겨 컴프레서를 켭니다.
중요
과열의 위험. 컴프레서를 10 분 이상 작동하지 마십시오.
운전석측 도어 필라에 있는 타이어 공기압 라벨에 명시된 공기압으로 타이어에 공기를 주입합니다. 타이어 공기압이 너무 높을 경우 감압 밸브로 공기를 배출합니다.
컴프레서를 끕니다. 에어 호스와 전기 케이블을 분리합니다.
더스트 캡을 타이어에 다시 끼웁니다.
필요한 경우에 타이어 공기압 모니터링 시스템에 새 타이어 공기압을 저장합니다.*
참고
- 타이어에 공기를 주입한 다음에는 노면에서 튀는 돌 등으로 밸브가 손상되지 않도록 밸브에 더스트 캡을 씌우십시오.
- 더스트 캡은 플라스틱으로 된 것을 사용하십시오. 금속으로 된 것은 녹이 슬어 돌리기가 어렵게 될 수 있습니다.
참고
컴프레서는 전기 장치입니다. 폐기물 관리 관련 현지 규정을 따르십시오.