엔진룸의 퓨즈
엔진룸의 퓨즈는 무엇보다도 엔진 및 브레이크 기능을 보호합니다.
퓨즈 박스는 여러 예비 퓨즈용 공간을 제공합니다.
위치
퓨즈 위치는 커버 안쪽에 표시되어 있습니다. 퓨즈 표의 기능 및 부품은 여러 모델 및 엔진 옵션에 적용됩니다. 따라서 퓨즈 설명은 차량에 장착되는 방식에 따라 표에 있는 것보다 적게 적용되거나 완전히 누락될 수 있습니다.
한 위치의 값이 표에 여러 개가 있는 경우 값은 옵션 레벨의 변화에 따라 달라집니다. 이 경우 교체되는 퓨즈의 값을 따릅니다. 알 수 없을 경우 서비스 센터에 문의하십시오. 볼보 공식 서비스 센터를 권장합니다.
| 기능 | 암페어 | 타입 | |
|---|---|---|---|
 | USB 포트, 터널 콘솔, 뒤쪽 | 5 | 마이크로 |
 | 12 V 소켓, 터널 콘솔, 앞쪽 | 15 | 마이크로 |
 | - | - | 마이크로 |
 | 12 V 소켓 트렁크* | 15 | 마이크로 |
 | 엔진 컨트롤 모듈(ECM) | 20 | 마이크로 |
 | 스파크 플러그/점화 코일 | 15 | 마이크로 |
 | 엔진 컨트롤 모듈(ECM) 연료 증발 밸브(EVAP) | 15 | 마이크로 |
 | 컨트롤 모듈, 스포일러 댐퍼 컨트롤 모듈, 라디에이터 댐퍼 솔레노이드 엔진 오일 펌프 솔레노이드 AC 컴프레서 펌프, 연료 누출 검사 엔진 부품 그룹(터보/컴프레서 및 구동 트레인의 냉각/온도 제어를 포함하여 엔진 기능과 관련된 부품. 내용은 엔진 옵션에 따라 다름.) | 15 | 마이크로 |
 | 람다 센서 그룹 | 15 | 마이크로 |
 | - | - | 마이크로 |
 | 냉각수 펌프 | 20 | 마이크로 |
 | 전조등, 우측 | 20 | 마이크로 |
 | 전조등, 좌측 | 20 | 마이크로 |
 | 에어백 | 5 | 마이크로 |
 | 가속 페달 센서 | 5 | 마이크로 |
 | 시동 스위치가 켜지면 전원 공급: 엔진 컨트롤 모듈, 변속기 구성품, 전기 스티어링 서보, 중앙 전자 모듈, 브레이크 시스템 컨트롤 모듈 | 5 | 마이크로 |
 | 방화벽 모듈, 진단 포트 모듈, 외부 사운드 | 5 | 마이크로 |
 | - | - | 마이크로 |
 | - | - | 마이크로 |
 | 내부 릴레이 코일 | 5 | 마이크로 |
 | - | - | 마이크로 |
 | 브레이크 페달 센서 | 5 | 마이크로 |
 | 연산 유닛 | 5 | 마이크로 |
 | 액츄에이터, 클러치 | 25 | 마이크로 |
 | 변속기 컨트롤 모듈 | 15 | 마이크로 |
| 액츄에이터, 클러치 | 25 | 마이크로 | |
 | 컨트롤 모듈, 모터 | 5 | 마이크로 |
 | - | - | 마이크로 |
 | - | - | 마이크로 |
 | 혼 (경적) | 20 | 마이크로 |
 | 사이렌* | 5 | 마이크로 |
 | 앞유리 와이퍼 | 30 | MCase+1 |
 | - | - | MCase+ HT1 |
 | - | - | MCase+ HT1 |
 | - | - | MCase+ HT1 |
 | 변속기 컨트롤 모듈2 | 30 | MCase+1 |
 | 변속기 컨트롤 모듈2 | 30 | MCase+1 |
 | 전조등 | 30 | MCase+1 |
 | 컨트롤 모듈, 브레이크 시스템 | 30 | MCase+1 |
 | - | - | MCase+1 |
 | 견인바 컨트롤 모듈* | 25 | MCase+1 |
 | 견인바 컨트롤 모듈* | 40 | MCase+ HT1 |
 | - | - | MCase+ HT1 |
 | 운전석 전동 시트* | 20 | MCase+1 |
 | - | - | MCase1 |
 | - | - | 마이크로 |
 | - | - | 마이크로 |
 | - | - | 마이크로 |
 | - | - | 마이크로 |
 | - | - | 마이크로 |
 | 변속기 컨트롤 모듈, 오일 펌프3 | 30 | MCase+1 |
 | 우측 앞유리 열선* | 40 | MCase+ HT1 |
 | 좌측 앞유리 열선* | 40 | MCase+ HT1 |
 | - | - | 마이크로 |
 | 전조등, 좌측 | 20 | 마이크로 |
 | 전조등, 우측 | 20 | 마이크로 |