다른 배터리를 사용한 점프 시동
스타터 배터리가 방전된 경우에는 다른 배터리의 전원을 이용하여 시동을 걸 수 있습니다.
점프 스타트는 다른 차량의 12V 배터리에 액세스 할 수 있고 점퍼 케이블이 필요합니다.
중요
마일드 하이브리드1 타입의 차량에서 스타터 배터리의 방전은 충전을 방지하는 퓨즈의 과부하 상태로 인해 발생할 수 있습니다. 퓨즈가 끊어지면 운전자 화면에 12 V 배터리 퓨즈 고장 서비스 필요 메시지가 표시됩니다. 볼보는 볼보 서비스 센터에 연락할 것을 권장합니다.
점프 시동을 거는 동안 회로 단락이나 기타 손상을 피할 수 있도록 다음 순서를 따르십시오.
중요
중요
반대 순서로 점퍼 케이블을 분리합니다. 검은색 점퍼 케이블을 먼저 분리하고 적색 점퍼 케이블을 분리하십시오.
검은색 점퍼 케이블의 클램프가 차량의 양극 충전 지점/전원 공급 배터리의 양극 단자 또는 빨간색 점퍼 케이블에 연결된 클램프와 접촉하지 않도록 하십시오.
경고
올바르지 않게 개입할 경우에 48 V 전압은 위험할 수 있습니다. 배터리에서 사용 설명서에 명확하게 설명되어 있지 않은 것은 만지지 마십시오.
- 48 V 보조 배터리는 절대로 점프 시동에 사용해서는 안 됩니다.
- 어떠한 경우에도 외부 전기 장비를 48 V 배터리에 연결하지 않아야 합니다.
- 48 V 배터리는 서비스 센터만 정비하고 교체할 수 있습니다. 볼보 서비스 센터를 권장합니다.
경고
- 배터리는 폭발성이 높은 산수소 가스를 생성할 수 있습니다. 점퍼 케이블이 올바르지 않게 연결되는 경우에는 스파크가 발생할 수 있으며, 이로 인해 배터리가 폭발할 수도 있습니다.
- 점퍼 케이블을 연료 시스템 구성품 또는 움직이는 부품에 연결하지 마십시오. 고온의 엔진 부품에 주의하십시오.
- 배터리에는 심각한 화상을 초래할 수 있는 황산이 포함되어 있습니다.
- 황산이 눈, 피부 또는 손에 묻은 경우에는 많은 양의 물로 씻어내십시오. 산이 눈 안으로 튄 경우 - 즉시 의사의 진료를 받으십시오.
- 배터리 근처에서는 절대로 담배를 피우지 마십시오.
참고
스타터 배터리의 충전 상태(SoC)가 이렇게 낮아 차량의 일반적인 전기적 기능조차 사용할 수 없게 되어 엔진을 외부 배터리 또는 배터리 충전기로 점프 시동하면 Start/Stop 기능이 계속 켜져 있을 수도 있습니다. 그런 다음 Start/Stop 기능이 잠시 후 엔진을 자동으로 정지시키면 배터리가 충분히 충전되지 못해 시동이 자동으로 걸리지 않을 가능성이 높습니다.
차량을 점프 시동하거나 배터리 충전기로 배터리를 충분히 충전하지 않으면 차량이 배터리를 충분히 충전할 때까지 Start/Stop 기능이 일시적으로 꺼집니다. 기온이 +15 °C (60 °F) 정도이면, 차량이 배터리를 1 시간 이상 충전해야 합니다. 기온이 이보다 낮으면 충전 시간을 3-4시간으로 늘릴 수 있습니다. 가능한 경우에 외부 배터리 충전기로 배터리를 충전하십시오.