냉각수 보충
냉각수는 엔진 온도를 적절한 작동 온도로 낮춥니다. 엔진에서 냉각수로 전달되는 열은 실내 난방에 사용될 수 있습니다.
냉각수를 보충할 때, 포장에 표시된 지침을 따릅니다. 절대로 물만 보충하지 마십시오. 냉각수 농도가 너무 낮거나 너무 높으면 결빙 위험이 증가합니다.
차 밑에 냉각수가 고이거나 차 밖으로 냉각수 증기가 나오거나 차에 냉각수가 2 리터(약 2 쿼트) 이상 주입될 때는 냉각 시스템에 결함이 있어 시동을 걸 때 엔진이 손상될 위험이 있으므로 볼보 서비스 센터로 차를 견인시키십시오.
경고
냉각수는 매우 뜨거울 수 있습니다. 냉각수가 뜨거울 때에는 절대로 캡을 열지 마십시오. 보충이 필요한 경우에는, 캡을 서서히 풀어 과압이 제거되도록 하십시오.
플라스틱 커버의 캡을 돌려 뺍니다.
필요 시 캡을 돌려 빼고 냉각수를 보충합니다. 냉각수 레벨은 탱크 내부의 노란색 MAX 표시를 초과하지 않아야 합니다.
부품을 역순으로 다시 장착합니다.
해치의 손잡이를 잡고 해치를 플라스틱 커버에서 들어올려/흔들어 분리합니다.
필요 시 캡을 돌려 빼고 냉각수를 보충합니다. 냉각수 레벨은 탱크 내부의 노란색 MAX 표시를 초과하지 않아야 합니다.
부품을 역순으로 다시 장착합니다.
중요
- 삼키면 해롭습니다. 기관(콩팥) 손상을 초래할 수 있습니다.
- 사전 혼합된 냉각수를 사용하는 것이 좋습니다. 농축액을 사용하는 경우에는 냉각수와 승인된 수질의 물 비율이 50 % 대 50 %이어야 합니다.
- 서로 다른 냉각수를 섞지 마십시오.
- 주요 냉각 시스템 구성품을 교체할 때는 신품 냉각수만 사용하여 냉각 시스템이 충분한 부식 보호를 유지하게 하십시오.
- 엔진은 냉각 시스템에 냉각수를 충분히 채운 상태로만 작동시켜야 합니다. 그렇지 않으면 엔진이 과열되어 실린더 헤드가 손상(균열)될 수 있습니다.
- 냉각수에 염소, 염화물, 염분이 많이 함유되어 있으면 냉각 시스템이 부식될 수 있습니다.