어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)*의 대기 모드1
어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC2)을 꺼서 대기 모드로 설정할 수 있습니다. 이것은 운전자가 직접 할 수 있거나 자동으로 이루어질 수 있습니다.
대기 모드에서는 운전자 화면에서 기능을 선택해도 기능이 켜지지 않습니다. 따라서 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)은 속도 또는 앞차와의 거리를 조절하지 않습니다.
운전자의 개입을 통한 대기 모드
다음 중 한 가지 경우에 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)이 꺼져 대기 모드로 설정됩니다:
- 메인 브레이크를 사용한 경우.
- 기어 셀렉터를 N 위치로 움직인 경우.
- 운전자가 1분 넘게 저장된 속도보다 높은 속도를 유지한 경우.
- 약 1분 동안 클러치 페달을 밟은 경우 - 수동 변속기가 장착된 차량에 적용됩니다.
추월 시 등 가속 페달을 이용한 일시적인 속도 증가는 설정에 영향을 미치지 않습니다. 가속 페달에서 발을 떼면 차량은 마지막 저장된 속도로 돌아갑니다.
경고
- 어댑티브 크루즈 컨트롤이 대기 모드에 있는 상태에서는 운전자가 개입하여 속도와 앞차와의 거리를 조절해야 합니다.
- 어댑티브 크루즈 컨트롤이 대기 모드에 있고 차량이 앞차와 너무 가까워지면 거리 경고* 기능이 운전자에게 짧은 거리에 대한 경고를 할 수 있습니다.
자동 대기 모드
경고
자동 대기 모드에서 운전자에게는 경고음과 운전자 화면의 메시지를 통해 경고가 제공됩니다.
- 그러면 운전자는 차량의 속도를 조절하고, 필요한 경우에 브레이크를 밟은 후 다른 차량과의 안전 거리를 유지해야 합니다.
다음 중 하나가 발생하는 경우에 자동 대기 모드가 될 수 있습니다:
- 스태빌리티 컨트롤 / 미끄럼 방지(ESC3) 등 어댑티브 크루즈 컨트롤이 영향을 받는 시스템 중 하나가 작동을 멈추는 경우.
- 운전자가 도어를 연 경우.
- 운전자가 안전벨트를 푼 경우.
- 엔진 속도가 너무 낮거나 높은 경우.
- 하나 이상의 휠이 접지력을 잃은 경우.
- 브레이크 온도가 높은 경우.
- 주차 브레이크가 체결된 경우.
- 카메라 및 레이더 유닛이 눈이나 폭우로 가려진 경우(카메라 렌즈/전파가 차단됨).
- 속도가 5 km/h((3 mph)) 미만이고 앞에 있는 것이 정지 상태의 차량인지 과속 방지턱과 같은 물체인지 ACC가 확실하게 판단할 수 없는 경우
- 속도가 5 km/h(3 mph) 미만이고 전방의 차량이 방향을 바꾸었기 때문에 더 이상 ACC가 따라갈 차량이 없을 경우
- 속도가 30 km/h (20 mph) 미만으로 감소된 경우(수동 변속기 장착 차량에만 적용됩니다)