카메라 및 레이더 유닛의 한계
카메라 및 레이더의 일반적인 한계
유닛 막힘
카메라 유닛은 차량의 레이더 유닛과 함께 앞유리의 윗부분 안쪽에 위치해 있습니다.
앞유리의 안쪽 또는 바깥쪽에, 카메라 및 레이더 유닛의 앞쪽 또는 주변에 아무것도 놓거나 부착하거나 장착하지 마십시오. 카메라와 레이더 기반 기능을 간섭할 수 있기 때문입니다. 이로 인해 기능이 축소되거나 완전히 꺼지거나 올바르지 않은 응답을 제공할 수 있습니다.
고온
온도가 매울 높을 때 시동을 걸면 카메라 및 레이더 유닛의 전자 장치를 보호하기 위해 약 15분 동안 카메라 및 레이더 유닛이 일시적으로 꺼질 수 있습니다. 온도가 충분히 떨어지면 카메라 및 레이더 유닛이 자동으로 다시 켜집니다.
앞유리 손상
참고
- 카메라 및 레이더 유닛의 "윈도" 중 어느 하나의 앞쪽의 앞유리에 발생하는 긁힘, 균열 또는 찍힘의 크기가 약 0.5 × 3.0 mm(0.02 × 0.12 in.) 이상이면, 서비스 센터1에 가서 앞유리를 교체해야 합니다.
- 볼보는 카메라 및 레이더 유닛 앞쪽 부위의 균열, 긁힘 또는 찍힘을 수리하지 않을 것을 권장합니다. 대신에 전체 앞유리를 교체해야 합니다.
- 앞유리를 교체하기 전에 서비스 센터1에 문의하여 올바른 앞유리를 주문했고 장착할 것인지 확인합니다.
- 앞유리를 교체할 때 동일한 종류의 앞유리 와이퍼 또는 볼보가 승인한 앞유리 와이퍼를 장착해야 합니다.
- 앞유리를 교체할 때, 서비스 센터1가 카메라 및 레이더 유닛을 재보정하여 차량의 모든 카메라 및 레이더 기반 시스템의 기능이 작동하는지 확인해야 합니다.
레이더의 추가적인 한계
차량 속도
전방 차량의 속도가 운전자의 차량과 매우 다를 경우 레이더 유닛의 전방 차량 감지 능력이 크게 감소합니다.
시야가 제한된 경우
레이더 유닛의 시야가 제한되어 있기 때문에 경우에 따라 레이더 유닛이 다른 차를 인식하지 못하나 더디게 인식할 수 있습니다.
때로는 레이더 유닛이 가까운 거리의 차량(내 차와 앞차 사이에서 주행하는 차량 등)을 늦게 감지합니다.
모터사이클과 같은 소형 차량 또는 차선 중앙에서 주행하지 않은 차량은 감지되지 않을 수 있습니다.
곡선 구간에서는 레이더 유닛이 의도한 것과 다른 차량을 감지하거나 감지 차량을 시야에서 놓칠 수 있습니다.
낮은 트레일러
또한 낮은 트레일러는 레이더 유닛에 감지되기 어려울 수 있거나 전혀 감지되지 않습니다. 따라서 운전자는 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)* 또는 파일럿 보조 시스템(Pilot Assist*)이 작동하는 상태에서 낮은 트레일러 뒤를 따라가고 있을 때 특히 주의해야 합니다.
카메라의 추가적인 한계
시야 제한
사람의 눈처럼 카메라에는 한계가 있습니다. 눈이나 비가 심하게 내리거나 짙은 안개가 끼었거나 모래 폭풍이 불거나 눈보라가 칠 때에는 "시야"가 나빠집니다. 이러한 상황에서는 카메라에 의존하는 시스템의 기능이 상당히 감소되거나 일시적으로 작동하지 않습니다.
마주 오는 차량의 강한 조명, 노면에 반사되는 빛, 노면의 눈이나 얼음, 불결한 노면, 불명확한 차선 표시는 카메라가 도로에서 보행자, 자전거 이용자, 대형 동물 및 다른 차량을 탐지하는 능력을 크게 약화시킵니다.
주차보조 카메라*의 추가적인 한계
사각지대
주차보조 카메라의 360° 영상*에서 장애물/물체가 개별 카메라 사이에서 "사라질" 수 있습니다.
경고
조명 조건
카메라 이미지는 조명 조건에 따라 자동으로 조절됩니다. 이로 인해 이미지가 밝기 및 품질 면에서 다소 차이가 날 수 있습니다. 좋지 않은 조명 조건은 이미지 품질의 감소를 초래할 수 있습니다.