XC60 Twin Engine 후진 시 경고 및 자동 브레이크

Rear Auto Brake(RAB) 및 후측방 접근경고(Cross Traffic Alert, CTA)* 기능은 차량이 뒤로 움직이는 경우 또는 후진 기어를 선택한 경우에만 활성화됩니다.

장애물이 감지된 경우:

자동 제동 후 가속 페달을 세게 밟으면 차량이 후진도 합니다.

이 기능은 보완적인 운전자 지원 기능으로서 운전의 편의를 도모하고 안전성을 향상시키기 위한 것입니다. 모든 교통, 날씨 및 도로 조건의 모든 상황을 처리할 수 있는 것은 아닙니다.
운전자는 본 설명서에 나오는 시스템에 대한 정보(시스템의 한계, 기능을 사용하기 전에 알아야 할 사항 등)를 모두 읽어 보는 것이 권장됩니다.
운전자 지원 기능은 운전자의 주의와 판단을 대체하는 것이 아닙니다. 운전자는 항상 적절한 속도로, 다른 차량과 적절한 간격을 유지하면서, 현행 교통 규칙 및 규정에 따라 차량을 안전하게 운전할 책임이 있습니다.

이 기능은 차량의 레이더 및/또는 카메라 유닛을 사용하며, 이러한 유닛에는 일반적인 한계가 있습니다.

바로 뒤의 장애물

RAB(Rear Auto Brake)는 자동차가 후진 중일 때 자동차 바로 뒤에 있을 수 있는 정지 상태의 장애물을 운전자가 감지할 수 있도록 도움을 주기 위한 것입니다.

이 기능은 움직이는 차량이 아니라 주로 뒷범퍼보다 높은 정지 상태의 장애물을 감지할 수 있도록 설계되었습니다.

Rear Auto Brake를 사용한 브레이크 개입은 10 km/h(6 mph) 미만의 속도에서 작동합니다.

오토 브레이크는 자동 세차를 사용하기 전에 해제해야 합니다. 또한 높이 자란 초지에서 후진할 때 등도 원치 않는 간섭을 방지하기 위해 자동 브레이크를 해제할 필요가 발생할 수 있습니다.

후측방 접근경고(Cross Traffic Alert)는 차량이 후진할 때 뒤에서 가로지르는 차량을 운전자가 탐지하는 데 도움을 주도록 설계되었습니다.

이 기능은 주로 움직이는 대형 차량을 탐지하기 위해 설계되었습니다. 적절한 상황에서는 자전거 이용자 및 보행자와 같이 더 작은 물체도 탐지할 수 있습니다.

후측방 접근경고(Cross Traffic Alert)를 사용한 브레이크 개입은 15 km/h(9 mph) 미만의 속도에서 작동합니다.

오토 브레이크는 자동 세차를 사용하기 전에 해제해야 합니다. 또한 높이 자란 초지에서 후진할 때 등도 원치 않는 간섭을 방지하기 위해 자동 브레이크를 해제할 필요가 발생할 수 있습니다.

이 기능의 센서는 주차된 다른 자동차나 부피가 큰 장애물을 통과하여 움직이는 자동차를 탐지할 수 없습니다. 접근하는 자동차가 매우 가까울 때까지 감지할 수 없는 경우의 예는 다음과 같습니다.

차를 천천히 후진시키면 진로에 있는 차량/물체와의 각도가 바뀌어 사각지대가 빠르게 감소합니다.

견인바 커넥터에 트레일러, 자전거 랙, 또는 유사한 장치가 연결되면 RAB 및 CTA가 자동으로 꺼집니다. 연결한 장비에 전기 연결부가 없는 경우에 중앙 화면의 버튼을 눌러 RAB 및 CTA를 수동으로 꺼야 합니다.