연료 효율적인 주행을 할 수 있도록 순간 및 평균 연료 소비량 관련 정보가 기록됩니다. 트립 컴퓨터의 정보는 운전자 화면에서 볼 수 있습니다.
트립 컴퓨터에는 다음 계기가 포함되어 있습니다.
- 구간거리계
- 주행거리계
- 순간 연료 소비량
- 남은 연료로 주행 가능 거리
- 남은 배터리로 주행 가능 거리
- 디지털 속도계
거리, 속도 등의 단위는 중앙 화면에서 시스템 설정을 통해 변경할 수 있습니다.
구간거리계
두 개의 트립 미터(TM 및 TA)가 있습니다.
TM은 수동으로 재설정할 수 있습니다. TA는 차량을 네 시간 이상 사용하지 않는 경우에 자동으로 재설정됩니다.
주행 중 다음 정보가 기록됩니다.
- 여행 거리
- 운전 시간
- 평균 속도
- 평균 연료 소비량
값은 구간거리계의 최근 재설정부터 적용됩니다.
주행거리계
주행거리계는 차량의 총 주행거리를 기록합니다. 이 값은 영(0)으로 재설정할 수 없습니다.
순간 연료 소비량
이 게이지는 차량의 현재 순간 연료 소비량을 표시합니다. 값은 매초 업데이트됩니다.
남은 연료로 주행 가능 거리
트립 컴퓨터는 탱크에 남아있는 연료로 주행 가능한 거리를 계산합니다.
계산은 지난 30 km(20 마일) 동안의 평균 연료 소비량과 남아 있는 주행 가능한 연료량을 기초로 이루어집니다.
게이지가 "----"을 표시하면 남은 거리를 계산할 수 있을 만큼 연료가 충분히 남아 있는 것이 아닙니다. 가능한 한 빨리 주유하십시오.
참고
일반적으로 경제적인 운전 스타일을 적용하면 더 먼 거리를 주행할 수 있습니다.
남은 배터리로 주행 가능 거리
하이브리드 배터리의 에너지 잔량으로 주행할 수 있는 대략적인 거리는 이 심벌 옆에 표시됩니다.
계산은 에어컨이 켜져 있는지 여부를 고려하여 정상적인 주행 중 정상적으로 적재된 차량의 평균 소비량을 기초로 이루어집니다. Hybrid 주행 모드와 Pure 주행 모드 간에 전환하면 계산된 주행 거리가 증가합니다. Pure 모드에서는 온도 조절이 낮게 설정되기 때문입니다(ECO 온도 조절).
게이지가 "----"을 표시하면 보장할 수 있는 전력 주행 가능 거리가 없는 것입니다.
참고
일반적으로 경제적인 운전 스타일을 적용하면 더 먼 거리를 주행할 수 있습니다.
완전 충전된 하이브리드 배터리 시작값
전기 모드에서는 주행 거리에 영향을 미치는 운전 스타일과 기타 요소를 예측하기가 어렵기 때문에 볼보는 차량이 완전 충전되어 있을 때의 시작값을 사용하기로 결정했습니다. 시작 값은 전기 모드 주행 거리의 예측 범위 대신 최대 수치를 가리킵니다. Hybrid 모드와 Pure 모드 간에 시작 값이 차이가 나는 이유는 차량이 Pure 모드에서 하이브리드 배터리의 에너지를 더 사용할 수 있고 ECO 온도 조절 모드로 전환하기 때문입니다.
전동 모드 운전 거리
전동 모드에서 운전 거리를 최대화하려면 에너지 절약도 고려해야 합니다. 에너지를 소비하는 장치(스테레오, 열선 윈도/미러/시트, 에어컨의 매우 낮은 온도 등)가 많을수록 운전 가능 거리가 짧아집니다.
참고
디지털 속도계
대체 디지털 속도계를 사용하면 속도 제한 표지 단위가 차량의 계기에 표시된 것과 다른 국가에서 운전하기가 쉽습니다.
그러면 디지털 속도는 아날로그 속도계에 표시되는 것과 다른 단위로 표시됩니다. 아날로그 속도계가 mph 단위를 사용하면 디지털 속도계는 해당하는 속도를 km/h 단위로 표시하며, 그 반대도 마찬가지입니다.